掲示板過去ログ倉庫8

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1600 【Re:車高調装着後・・・】 ひみくす@年男終了 2005/12/31 20:18
E-MAIL :
HomePage:

>タイチンさん
車高調装着後の異常ですか?特には発生していませんが
装着後からガチャガチャとかギュッギュッという異音はあります。
最近になってガコン!というスタビでも外れた様な音も聞こえて
きたので下潜った時にでも確認しようと思っているところです。

ところでベアリングがお亡くなりになった様ですがドコのですか?ハブ?

>doridoriさん
リンクの件、了解しました。後程そちらへ伺います。

>ALL
2006年も良い年でありますように。

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1599 流用情報 doridori 2005/12/30 18:39
E-MAIL :dori180@cameo.plala.or.jp
HomePage:http://www15.plala.or.jp/dori/

>管理人殿
はじめまして(^^;
流用情報のHPを作成している者です。
只今情報を探していまして、
是非ここのHPへリンクを貼らして頂きたいのですが
(片方向で構いません。)
検討お願いします。
>皆様
流用情報等ありましたら是非教えてください。m(_ _)m

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1598 >;ダーマさん タイチン 2005/12/30 09:05
E-MAIL :
HomePage:

早速のレス有り難うございます。とりあえず車高調のみの影響ではなさそうということで安心しました。異音についてはもう少し足廻り等メンテしてみます。当方ホイールはワークエモーションの15インチでタイヤは195サイズです。タイヤが車高調の皿に干渉したことはありませんが、リアフェンダーは必ず当たるので、お約束の爪折りをしています。

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1597 >;タイチンさん ダーマ 2005/12/30 00:57
E-MAIL :
HomePage:

私もTEINのワゴンダンパーを3万km弱とHAダンパーを
最近になってつけましたが車高調をつけた事によって
別の個所で異常が生じたという事はありませんでしたよ。
強いて言うなら車高調をつけた事により左リアタイヤが車高調の
皿に干渉した程度ですが
これも車両の個体差&ホイール、185タイヤだった為なので対した問題ではありませんね。

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1596 車高調装着後・・・ タイチン 2005/12/29 23:16
E-MAIL :
HomePage:

当方、DWにテインのHAダンパー装着してますが、半年後、足廻りから異音が・・・と思ったらベアリングがいかれてました。走行距離6万キロだし、消耗品だから仕方ないかと思って交換しましたが、その2ヶ月後、またまたベアリング破損。工場の施工不良、または不良部品ではないかと疑い、無償で交換を求めましたが、車高調交換していることを理由に、部品代のみ負担ということで再度交換しました。普通、車高調換えるとベアリングにそんなに負担くるものなんですかね。強化品とかあればいいんですが、このままではまたすぐに悪くなるんじゃないかと不安です。テインの車高調は最高なのでこのまま使用したいですしね。ひみくすさんもテインの車高調ですよね。装着後、別の箇所で異常とかはありませんか?

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1595 エアロ ☆Taka☆ 2005/12/26 17:22
E-MAIL :takasan5254@hotmail.com
HomePage:http://www3.to/tyaridori

前の中古で購入したエアロを昨日から塗装をしています。
やってると非常に神経質になってしまいますね(笑)

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1594 ありがとうございます。 ☆Taka☆ 2005/12/21 16:41
E-MAIL :takasan5254@hotmail.com
HomePage:http://www3.to/tyaridori

>ゼロさん
情報ありがとうございます。
参考にさせてもらいます φ(..)メモメモ

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1593 やってみます^^ ゼロ 2005/12/21 01:34
E-MAIL :
HomePage:

>ひみくすさん
時間が出来次第、百均で温度計買って今週中にも確認してみます。また結果をご報告させて頂きます。
有難う御座いました^^

>☆Taka☆さん
HP拝見させて頂きました^^中学生とは思えないほどデミオが進化していますね☆
アーシングは元のバッテリーの(-)端子に繋がっている配線自体を強化するとターミナル以降のアース箇所全体の効果があがりますよ^^


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1592 どういたしまして。 ひみくす@仕事 2005/12/20 18:00
E-MAIL :
HomePage:

確認作業のイメージはそんな感じです。

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1591 ゼロさんへ ☆Taka☆ 2005/12/20 17:09
E-MAIL :takasan5254@hotmail.com
HomePage:http://www3.to/tyaridori

>ゼロさん
同じなんでですね。
免許取るまでにすごいDWを造ろうと思います。
今、エアロを中古で手に入れて、フルエアロ化を目指してます。
今、リアとサイドを手に入れたのですが、フロントのリップをヤフオクで探しています。
いくつか出ているのですが、中学生には高いので
安くていいものがでるのを待ってます(笑)
これからもよろしくお願いします。

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1590 ありがとうございます^^ ゼロ 2005/12/20 16:31
E-MAIL :
HomePage:

ひみくすさん、いつもアドバイス有難う御座います☆
方法としては後付水温計の配線を繋いだままセンサーのみ取り外し、お湯に温度計と浸して水温計と温度計を見比べるというということですか?

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1589 Re:DWのラジエターファンの不具合? ひみくす@仕事 2005/12/20 11:14
E-MAIL :
HomePage:

寒気団のお陰で記録的な寒さのこの時期はファンも更に気まぐれな動きになるかと。
一番怪しいリレーを交換されている様なので、次は後付水温計をチェックされては?
理科の実験で活躍した棒温度計とセンサーをお湯に浸ければ確認できます。

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1588 ☆Taka☆さんへ^^ ゼロ 2005/12/20 00:55
E-MAIL :
HomePage:

はじめまして。同じ11年式DW3W LX-Gのゼロです。
私も中学生の頃、自宅のZ32のバルブを買って親に「安物は付けない」と言われた覚えがあります^^
免許を取るまでに凄いDW造ってください☆


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1587 DWのラジエターファンの不具合? ゼロ 2005/12/20 00:44
E-MAIL :
HomePage:

お久しぶりです。私のデミも6万キロに達しました^^最近11年式DW3の電動ファンが動いたり動かなかったりで水温上昇に困っています。いくら原因を探ってもわからないのでDラーに相談したところ、おそらくリレーだろうということで交換したのですが、交換した直後は動いたのですが最近また気まぐれな動きです。水温計(センサーはアッパーホース)では正常時で88℃前後、94℃辺りでファンが回り88℃前後まで下がるのですが、たまにそのまま回らずに100℃まで上がっています。Dラーでも社外水温計の異常ではないか?と言われたのですが、確かめる術がありません。
異常なのは水温計かラジエターファンか確かめる良い方法がわかる方、教えてください(^.^)

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1586 たいしたことはできませんが ☆Taka☆ 2005/12/18 21:01
E-MAIL :takasan5254@hotmail.com
HomePage:http://www3.to/tyaridori

>ひみくすさん
実際中学生の財力には限界があります(笑)
部品はほとんど中古品です。
時々親が金だしてくれるときもあります。
うちのデミオはH11年式のDW3WのLX-Gです。


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1585 Reply ひみくす 2005/12/18 02:31
E-MAIL :
HomePage:

>simon
I'm sorry.
It is not possible to sell it now because the commodity introduces on
the site gives priority and sells the person who came to hold a meeting on January 21.
It reports when remaining unsold by the meeting.

>☆Taka☆さん
初めまして。年齢とお小遣いで車弄れるのかなと
ちょっと驚いたわけですが…今後ともよろしくです。

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1584 はじめまして。 ☆Taka☆ 2005/12/17 09:00
E-MAIL :takasan5254@hotmail.com
HomePage:http://www3.to/tyaridori

初めまして。管理人さん、掲示板の住人さん。
兵庫県の中学3年の☆Taka☆と申します。
中学生と言う身分でありながらオカンのデミオをいじってます。
以前からこのHPを参考にさせていただいておりまして、
今回初めて書き込ませてもらいました。
これからもちょくちょく来たいと思いますのでよろしくお願いします。

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1583 DW用オリジナルApexエアクリーナー用ステー+遮熱箱 simon 2005/12/17 02:45
E-MAIL :kamsimon@hotmail.com
HomePage:

Hi Himix San,

How are you? I've found that someone want to sell the

DW用オリジナルApexエアクリーナー用ステー+遮熱箱

Just wonder could the seller sell it to me?

I've a friend in Japan, he could help me to send over to me.

Can you help in this issue?

Best regards

Simon

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1582 4スロ トシキ 2005/12/15 12:43
E-MAIL :
HomePage:

では、
バルクヘッド穴あけて、剥き出しファンネルで車内のフレッシュエアーを吸入ですかね(笑)

凡人には程遠いチューンですね…

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1580 4スロは ひみくす 2005/12/12 23:40
E-MAIL :
HomePage:

ロドスタ辺りのがイケそうですがバルクヘッド側は狭いですからねぇ。どんなモノかと・・・

あと、み号はパンクしたついでにDNA GPからS.Driveへタイヤを替えました。

生存をアピールするためにちょびっと出てきました。

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1579 MSクラッチカバー、ディスク でみすた 2005/12/12 19:22
E-MAIL :demista@rj9.so-net.com
HomePage:http://www016.upp.so-net.ne.jp/demiostyle/

亀レスですがデミオ競技用部品(今は無き富士チャンピョンレースの指定部品のクラッチカバーとクラッチディスクの部品番号と価格を掲載しておきます。2004−2005マツダスピードカタログに掲載されているので在庫があれば取り寄せ可能かと思います。

QGF1 16 410 Cカバー \27,825
QGF1 16 460 Cディスク\29,925

何れも税込み価格です。

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1578 製作失敗 謎のスカビア 2005/12/10 17:21
E-MAIL :
HomePage:

今日は天気も良くて交換してみました、しかしフロントパイプ側のフランジが特殊な構造で残念ながら取り付けできなかったです。
しょうがなくプラグだけでしたがトルクが良くなったようです。

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1577 DWの トシキ 2005/12/08 12:37
E-MAIL :
HomePage:

4スロ化は可能なんですかね?

ターボ、スーチャー…ときたら、キャブ仕様や4連スロットルはどうなんだろうと思うのですが。

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1576 参考になります 謎のスカビア 2005/12/08 00:00
E-MAIL :
HomePage:

サイクロンですか〜それよりもインナーサイレンサーの方が簡単に作れそうですね。
週末にプラグとあわせて装着してみようと思ってます。


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1575 中間パイプ&サイクロン タイチン 2005/12/05 08:08
E-MAIL :
HomePage:

私もサイクロン(55Φ)付けてます。私のDW(H13)はマツスピのエキマニ付けてますが、純正エキマニが触媒一体型だったため、取り外すと触媒レスになってしまいました。一時期、サイクロン+MSエキマニ+触媒レス+柿本マフラーでしたが、低速でスカスカでした。今はH12年式の中間パイプ触媒付きを取り付け、マフラーにもインナーサイレンサーを入れることで適度な抵抗がついてトルクが戻った感じがします。サイクロンだけでパワーUPというわけにはいかないと思いますが、マグチューンやアーシング等と併用すれば少しは効果あるかも。理想はひみくすさんのようにターボ化か、以前何かの雑誌に載ってたスーパーチャージャー化したいですね。

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1574 中間パイプ トシキ@仕事中 2005/12/01 12:42
E-MAIL :
HomePage:

抜けすぎ防止にサイクロン入れるのはどうでしょう?

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1573 聞いたことないな〜(>< 謎のスカビア 2005/11/30 17:49
E-MAIL :
HomePage:

>BIGさん 本当ですか〜?本当なら1度見てみたいですよ〜。
中間パイプは抜けすぎないように純正より細めで作ってるので試してみないと分からないですね(^^;

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1572 中間パイプ BIG@会社 2005/11/29 07:59
E-MAIL :
HomePage:

>謎のスカビアさん
自分もマツスピのタコ足入れるときに、触媒レス中間パイプを考えたのですがDWでは逆に抜けすぎて下がスカスカになるという話を聞きやめました。数年前の話なのでネタ元が何だったのかはちょっと覚えてないので参考までに。それと行き付けの車屋で聞いたのですが新居浜にはDYでもR32顔がいると聞いたのですが本当ですか?

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1571 ちょい久々 謎のスカビア 2005/11/29 00:33
E-MAIL :bnr32gt_r_kai@yahoo.co.jp
HomePage:

>トシキさん ありがとう、早速行ってみます。
最近、マフラーからチョイ焦げ臭い匂いが??
オイル交換しても収まらないし、プラグを見るとやけに赤茶色!?
マフラー&エアクリだけでもまわし過ぎるとエンジンは弱いのかな?
これから自作の触媒レスの中間パイプを取り付ける予定なんですがどうおもいますか??

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1570 NARDIステア装着 MASK 2005/11/28 19:00
E-MAIL :
HomePage:

DW後期にナルディのステアリングを装着しました。
運良くNBロードスター純正のナルディステアを入手したので
取り付けてみましたが、完全なポン付け交換でOKでした♪
ウインカーキャンセルのピンも問題ありませんでした。
未確認情報ですが、DW前期はピンが縦、DW後期は横のようです。
装着に関しては「ステアリング交換」の記事を参考にさせて頂きました。
ありがとうございましたm(_ _)m
エアバッグの取付はホント、爆発物処理班の気持ちでした(笑)

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1569 なるほど ダーマ 2005/11/28 16:46
E-MAIL :
HomePage:

やはりプラグコードも劣化する物ですか。
1年半60000kmのツインコアか履歴不明のオートエグゼ、
何度か二つを付け替えて判断してみます。

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1568 ご無沙汰してます。 ひみくす 2005/11/28 12:12
E-MAIL :
HomePage:

恐らくプラグコードは同一の物でしょう。高圧、高熱に晒されている場所の物ゆえ
経年劣化していると思うので見た目が綺麗な方を付けておけば良いと思います。

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1567 アレッタに乗り換えました。 ダーマ 2005/11/25 21:41
E-MAIL :
HomePage:

随分とお久しぶりです!
オフ会への参加表明ついでに久しぶりのカキコしてみます。
前のデミオで事故を起こして車が廃車になってしまったので
ヤフオクでアレッタを落札しました。
それでボンネットを開けて気付いたのですが
プラグコードがオートエグゼ製の物に変わっていたんです。
前のデミオから取り外したスプリットファイアのツインコア
プラグコードもあるので、どちらを取り付けようか迷っています。
性能的にはどちらが上なんですかね?
一応、両方のHPを見てみたのですが
「他社製品」「純正品」との比較のグラフに書いてある数字
が両製品とも全く同じだったので非常に迷っています。
ひょっとしてOEM品??

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1566 謎のスカビアさんへ トシキ@仕事中毒死するかも… 2005/11/25 16:57
E-MAIL :
HomePage:

例のホムペURLです。

まどやんさん。
http://id2.fm-p.jp/111/Madoyans2/

DW後期乗りまりもさん。
http://www.freepe.jp/i.cgi?kasutamu99



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1565 そうですか・・・ ゼロ 2005/11/25 01:54
E-MAIL :
HomePage:

やっぱり難しいですよね・・・最近サスがへたってきたのか私がへたってきたのかわかりませんがロールが激しく感じられ、スイフトとかヴィッツターボについていけなくなってきました(-_-;)
サスの入れ替えは金銭的にツライものですね・・・
色々有難う御座います^^

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1564 もしくは ひみくす 2005/11/25 00:21
E-MAIL :
HomePage:

前オーナーが事故った時、下位グレードのモノで修理されてしまったか・・・

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1563 リアスタビ トシキ@仕事中毒 2005/11/24 15:16
E-MAIL :
HomePage:

私のGL−Xにはバネ材溶接されてないです。

中古で買う時、詐称されたのかな…

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1562 方法 ひみくす@仕事 2005/11/24 12:02
E-MAIL :
HomePage:

>ゼロさん
要求されている部分は相反する所なので残念ながら無いでしょう。
例え強化スタビが存在していて装着したとしてもギャップだらけの所では
逆にタイヤの追従性が落ちると思われます。また背高な車でもあるので
高い重心がロールを大きくする一因になるのでは?
一般的にロールを押さえ過ぎるとタイヤ性能への要求が大きくなるわけで
結局は堂々巡りになる予感。

>がいちさん
そう言えば社長殿から納車直後にMSのLSDを付けるためにDラーでなく
然るべき場所へ持って行かれたと聞いたことがあります。
機械式は装着に際して相応のスキルを要求されるので仕方ないですね。

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1561 リアタワーバー タイチン 2005/11/24 10:57
E-MAIL :
HomePage:

沖縄のDW乗りです。先日、リアタワーバーを取り付けたところ、リアに安定感が出ていい感じです。運転席に座った状態でも、腰の安定感を感じます。ヤフオクで7千円位でした。

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1560 有難うございます^^ ゼロ 2005/11/24 00:49
E-MAIL :
HomePage:

前期GL-XにはRスタビはありますね^^もしハッキリわかるほど変わるのであれば移植しようかと思ったのですが・・・
私が普段走っている所は路面のギャップが激しくあまりサスを硬くはしたくないのですがロールは抑えたいのです。
社外スタビが発売されていないDWでサスを硬めず、ロールを抑える良い方法はありませんか?

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1559 割り込んで がいち 2005/11/23 23:07
E-MAIL :
HomePage:

すみません。
前期GL-XにもRスタビ付いてますよ。みーこの愛車デミオのページに紹介されている場所とまったく同じところにあります。

LSD続報。
装着を、いつもお世話になっている広島マ○ダにお願いしたところ何故か断られてしまいまして、以前FCの時に通っていたア○フィニ広島のスポファクで装着することになり、今日預けてきました。




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1558 【re:質問です^^】 ひみくす 2005/11/23 21:39
E-MAIL :
HomePage:

乗り比べた事はありますが正直なところスタビの有無がハッキリ
判る方は居ないのではないですか?足回りとボディ補強にも微妙な
違いがありますし、同じ車でも足回り変わっていては比較対象に
ならないと思われます。

ところで前期GL-XにはRスタビって無いんですか?
デミオ本見るとある事になっていたモノで気になります。

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1557 質問です^^ ゼロ 2005/11/23 19:07
E-MAIL :
HomePage:

DW後期のアレッタグレードにはリアスタビライザーが装備されていると本に掲載されていたのですが、Rスタビがあるのとないのではどのくらい違うものなのですか?
アレッタとそれ以外のグレードを乗り比べたことのある方やアレッタに乗っておられる方、教えて下さい。

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1556 同感です^^ ゼロ 2005/11/23 05:46
E-MAIL :
HomePage:

全く世紀末の車ですね。私はたった今帰宅したところですが先日サーモの交換で以外な出費でしたのに今日の帰り道ではラジエター電動ファンが回っていませんでした。水温計は100度付近まで上がっているのに全く動く気配がありませんのでノロノロ水温計を気にしながら帰ってきました。
また日が昇ったころに点検しようと思います(^_^;)

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1555 ひみくすさんどうもです。 静電気キター 2005/11/23 01:02
E-MAIL :
HomePage:

なるほど、手間をかけた方が愛着が出てくるものですもんね。うーんしかし安車はちょっとショックです。

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1554 所詮 ひみくす 2005/11/23 00:16
E-MAIL :
HomePage:

DWは安車ですし使い回し部品多いし前世紀の設計ですし・・・
それでいて消耗品の固まりですから平均的に壊れるモノかと
ただ静電気キターさんはDIYされる方との事ですので傷んできている
ゴム系部品から交換されては如何でしょう。結構楽しめますよ。


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1553 そうですかー。 静電気キター 2005/11/22 23:24
E-MAIL :
HomePage:

その辺は平均的な壊れ方?をするってことですねー。見た感じ何もしなくても10万位ケロッと走りそうと思ってたんですが...

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1552 いえいえ^^ ゼロ 2005/11/22 22:55
E-MAIL :
HomePage:

マダマダとは言いがたいですが、一般にレシプロエンジン車は10万キロが折り返し地点と言われています。ただ私の周りの10万キロ越え車はパワーウインドーやエアコン等の一般的に消耗品と言われる部品以外の所が壊れたりしています。
私のDWはまだ6万キロですが先日遠出をしているときにサーモスタッドが固着してしまいえらい目に合いました。
走行距離の多い車はそういう予期せぬ自体が起こりやすいかもしれませんね(^_^;)

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1551 ゼロさんいつもどーもです。 静電気キター 2005/11/22 21:13
E-MAIL :
HomePage:

交換は大体自分でしますね(工賃払えません)。話は変わりますが消耗品さえ交換しておけば9万キロはマダマダってレベルですか?



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1550 静電気キターさん^^ ゼロ 2005/11/22 20:12
E-MAIL :
HomePage:

それも使用用途によります。ただバネのみ、ショックのみの交換をするにしても自分できっちり交換できるのであればとりあえずタダなので交換というのもありですが、もしショップ等に依頼するのであれば何年か後に車高調を入れたいとなったときに工賃の2度払いという可能性もありますので、良く考えてからのほうが良いと思います。


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1549 皆様お返事有難うございます。 静電気キター 2005/11/22 19:28
E-MAIL :
HomePage:

なるほど、社外品ってそんなにいいんですねー。カヤバのダンパーだけ交換ってどうですかね。車高調は金銭的に難しいので...

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1548 もう直ぐ19万`の… トシキ@仕事中毒 2005/11/22 17:22
E-MAIL :
HomePage:

H11年式GL−X乗りですが、
リアのスタビは付いてないです。

マイチェン前は、GLもGL−Xも大して変わらない気がします。



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1547 【Re:早速のお返事有難うございます。】 dankichi 2005/11/22 10:27
E-MAIL :
HomePage:

おはようございます、dankichiです。

足が良いのは(と言っても社外のサスには敵いませんが…)GL-Xですね。
ショックアブソーバーがスポーツタイプの物ですし、リアスタビライザーも装着されていたように記憶しています。
ま、中古で買うなら、バネとダンパーは総取替えするのをオススメします。
あと、前期と後期ではインパネ周りの作りが全然違うので、価格的に近いのであれば12年式でしょうね。
個人的には、このテのコンパクトカーは、MTでブン回して乗るのが楽しいと思います。
デミのクラッチは軽いので、街中の渋滞でも疲れませんしね。
良い車が買えると良いですね。

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1546 ゼロさん有難うございます。 静電気キター 2005/11/22 01:03
E-MAIL :
HomePage:

ですよねー、友達を乗せたときに1.5っすよ1.5!お前のアルテッツアより軽い分速エーゼとか自慢したいですからねー。んーもう暫らくノイローゼですね。

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1545 静電気キターさんへ^^ ゼロ 2005/11/22 00:48
E-MAIL :
HomePage:

前期DW1300のゼロです。
デミオの使用用途で決めるのが良いと思われます。サーキットや山道を走り回るのならMTの1.5が良いでしょう。1.3と1.5ではやはりパワー感が違いますね。走行距離を考慮に入れるのも大事ですが、一台一台の車の状態(修復跡やエンジンのレスポンス等)も確認して決めたほうが良いと思いますよ(^.^)

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1544 早速のお返事有難うございます。 静電気キター 2005/11/21 23:48
E-MAIL :
HomePage:

気になる点なのですが、ご察しの通りです。初めは1.3(タコメーターが無い)で十分と思っていたのですが。どうせなら1.5の方がいいのでは?GLは足が良いと聞きましたし?(本当ですか?)後H12年の方は後期ですのでかなり欲しいのですが走行が8.8万kと少し多めでして後々の事を考えると...とこんな具合です。
デミオノイローゼーですわ。

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1543 【Re:ご教授願います】 dankichi 2005/11/21 23:09
E-MAIL :
HomePage:

こんばんわ、もうすぐDWを降りるdankichiです。

>静電気キターさん
「気になる点」というのが明記されていないので的確なアドバイスはできませんが、中古車を買うセオリーとしては、年式と走行距離の2つで選ぶのがベターでしょうね。
軽いボディの凹みくらいなら、納車前の整備で直してもらえるように交渉するとかの手段がありますからね。
また、LXとGL・GL−Xは排気量が違いますから、使い方によって必然的に選ぶグレードが変わってくるかと・・・
まず、何が最優先なのかを整理したうえで、再度その3台を見てみると答えが出るかもしれませんよ。

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1542 ご教授をお願いします。 静電気キター 2005/11/21 22:40
E-MAIL :
HomePage:

中古車でDWを買おうと思うのですが、どれにしようか凄く迷ってますのでアドバイスをお願いします。今購入できる中でLX(H9)、GL(H10)、GL−X(H12)とありますがどれも気になる点が在りまして深みにはまっておりますどれが買いでしょうか?

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1541 現地即売パーツの一覧作りました。 ひみくす 2005/11/20 22:49
E-MAIL :
HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/dw_parts.htm

2006年1月21日「マツダR&Dセンター横浜」で予定されている
デミオファンミーティングにDW千葉組はパーツを持込んで
未だ頑張るDWオーナーのために現地即売会を行います。
またDY用のオリジナルマフラーも2本ありますので
お時間の許す方、当日是非ご覧になって下さい。

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1540 嬉しい限りです〜(^^) 謎のスカビア 2005/11/19 00:15
E-MAIL :
HomePage:

>BIGさん こちらこそよろしくです〜m(__)m
マツスピで見てみたのですがかなり前のようなので在庫もないでしょうね〜ちなみに僕のも前期ですよ。
>トシキさん 廃墟状態ですか〜(==)でもPCが直ってから1度も行ってないのでよければURLよろしくです。
>MASKさん DWのデミオって愛媛で意外に多いと思いますよ、キビキビ走るしコンパクトカーの中で加速とか燃費以外はいいですから。

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1539 愛媛で大ブレイク中? MASK 2005/11/18 17:51
E-MAIL :
HomePage:

>謎のスカビアさん

学生時代はよく野田垣生線にギャラリーしに行ってました。
免許を取ってから自分でも走ってみましたが、初心者には
ギャップが激しすぎて怖いコースです(=Д=;)

>BIGさん

こちらの掲示板で、愛媛県の方によく出会う気がします♪
密かに愛媛でDWブームなのでしょうか?(・∀・)ニヤ


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1538 スカビアさんへ トシキ 2005/11/18 17:03
E-MAIL :
HomePage:

会社のPCなので、ほとんど休憩時間の閲覧がやっとです。

未だ、PC持ってないので、携帯でのホムペ巡りがメインです。

URL載せましょうか?廃墟状態ですけど…

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1537 クラッチ BIG@会社 2005/11/18 08:24
E-MAIL :
HomePage:

>謎のスカビアさん
はじめまして、愛媛で前期型に乗ってますBIGです。宜しくです。クラッチの件ですが、昔アポロ出版からでていた、デミオスーパーパーツマニュアルという本がありました。それのマツダスピードのデミオ用スーパーチャージャーの広告ページにオプションでメタルクラッチがあった記憶があります。確か品番も入っていたと思います。けど廃盤商品なので在庫もないと思いますがもしかしたらという事もありますので。その本持ってるんですが、実家にあるので戻ったときに確認します。
>MASKさん
愛媛もDWが活気付いてるんですかね?個人的には嬉しい限りです。   

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1536 オオッ!! 謎のスカビア 2005/11/18 00:00
E-MAIL :
HomePage:

>トシキさん おひさです。以前行ってたHPはPC破損によりURLとかわからなくて、行けないんですよ(><)
>ひみすくさん 昨日EXEDYのHPに行って問い合わせしてみたのですがデミオのクラッチは扱っていないそうな(__)
>MASKさん 松山ですか〜2人目が出来てから行ってないですね〜(^^; 野田はかれこれ10年くらい走ってますよ〜あそこは段差やアップダウンが激しいから車が痛みます(==)

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1535 そうでしたか(^^;) MASK 2005/11/17 18:18
E-MAIL :
HomePage:

>謎のスカビア さん

私が目撃したのは、峠を攻めた後だったんですね!
新居浜だと野田垣生を走ってるんでしょうか?
私は今は松山に住んでいるので、新居浜に行く機会は少ないのですが、
シルバーでエアロボンネットのDW…。
見てみたいですねぇ(☆∀☆)
 

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1534 クラッチ トシキ 2005/11/17 17:05
E-MAIL :
HomePage:

スカビアさん此方ではお初です。

圧着不足で既に二回クラッチ板を交換していますが、
二回目に交換の時「レリーズ???」を交換したら、ホイールスピン出来る程に戻りました。

それまでは、いつもクラッチの方がズルズルで、尚更意固地になってアクセルを蹴り飛ばしてました…



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1533 画像は去年のですから(^^; 謎のスカビア 2005/11/16 23:27
E-MAIL :
HomePage:

元々峠とかしてたのでデミオでも走ってみたらバキバキ壊れたんで最近のはボロボロのを目撃されたんで(><;
>ひみすくさん クラッチの情報なかなか嬉しい情報です〜(^^)
>MASKさん 新居浜でもう1台注目のDWがいるんですが知ってます?シルバーでエアロボンネットにバンパーからエアのダクトを開けてるのなんですが。

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1532 画像見ました♪ MASK 2005/11/16 11:34
E-MAIL :
HomePage:

>謎のスカビア さん

そうです!私が目撃したのはまさにあのDWでした♪(〃▽〃)
私が見たときよりも完成度が上がっているような!?Σ(゚Д゚)
とても違和感なくR32フェイスになっていますね。
ノーマル顔でも目立つとは一体…Σヽ(゚Д゚; )ノ

>ひみくす さん

たまたま、ホームセンターの駐車場で謎のスカビアさんの
R32顔したDWを目撃したのですが、ホント驚きました(^^;)
知人に話しても信じてもらえませんでしたし(爆)

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1531 気付かなかった・・・ ひみくす 2005/11/16 00:40
E-MAIL :
HomePage:

>謎のスカビアさん
画像板とくと拝見させて頂きました。
結構綺麗に出来ていますねぇ。驚いた!
このバカさ加減に漢を感じます。

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1529 ごめんなさい。 ひみくす 2005/11/15 23:49
E-MAIL :
HomePage:

肝心のデータがズレて見辛くなってしまいました・・・

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1528 スカミオ画像plz ひみくす 2005/11/15 23:46
E-MAIL :himix_7@pink.livedoor.com
HomePage:

失礼しました。
てっきり壮大な釣りかネタでカキコされたのかと思っていましたが
MASKさんも遭遇されているようなので実在のDWなのですね。
ノーマル顔も丸目顔も見飽きているので32顔の画像下さいw
直接メールで構わないので画像下さい。刺激に飢えてますww

で、本題のクラッチですが、いつだかヤフオクにEXEDY強化クラッチとして
中古が出ていたのが心の奥に引っ掛かっていたので、メーカーHPを調べました。
価格が純正と同じなので強化では無いと思いますが、評判の良い所のモノなので
使ってみては如何でしょうか?MSのレース用ってのもあった気がしますが
資料不足なので不明です。

     純正品番   EXD           代替
            品番   価格  在庫  品番  価格 在庫
ディスク B628-16-460 MZD004U  \6,000- ○
Cカバー B505-16-410 MZC525  \7,000- ※  MZC528 \7,000- ×

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1526 互換性のあるパーツ募集 謎のスカビア 2005/11/15 22:59
E-MAIL :
HomePage:

ひみすくさん>お願いします〜m(__)m
画像は載せ方が分からないので勉強します(^^;
あとはサーキットにいける様にと思いクラッチを探索中です。
MASKさん>その車はバッチリ僕のですね(^^;先週ようやくフェンダーが揃ったのでノーマル顔に戻してしまったのですが、綺麗にしてまたスカミオにする予定です。
ちなみにノーマル顔でもかなり目立つはずです(^^;

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1525 Re2:はつよろです。 MASK 2005/11/15 12:57
E-MAIL :
HomePage:

謎のスカビアさん。はじめまして☆
私も愛媛でDWに乗っています。
実は数か月前に、新○浜のホームセンターで
R32顔をしたブルーのDWを目撃したのですが、
ひょっとして謎のスカビアさんでしょうか!?
最初DWと分かるまで時間がかかりました(^^)

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1524 【Re:はつよろです。】 ひみくす@仕事 2005/11/15 10:33
E-MAIL :himix_7@pink.livedoor.com
HomePage:

残念ながら今は会社なのでクラッチ部番は直ぐに判りませんが
32の外装纏ったDWに非常に興味があります。よろしければ
画像板にでも貼り付けて貰えませんか?もしダメなようなら
画像を直接メール頂ければ代理で画像貼り付けも承りますw。

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1523 はつよろです。 謎のスカビア 2005/11/15 00:10
E-MAIL :
HomePage:

愛媛の片田舎でヘンテコデミオDW5Wに乗ってます(^^;
いきなりなんですがデミオのクラッチの品番とか分かる人いないですか?
もしくは強化クラッチを出してるとことか?分かる人がおりましたら是非教えてくださいm(__)m
ちなみにスペックはR32用のトラストバンパーとライト、ボンネットを付けてGTウィングにアペックスのN1マフラーの外装系ばかりです。

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1522 MSマフラ装着完了! shin 2005/11/13 18:04
E-MAIL :
HomePage:

何とかマフラー装着完了しました。ありがとうございます。
今までノーマルだったため、比較的静か!?と言われている
MSマフラーですが、僕にとっては結構大きい音に聞こえました。
ボーォォォォドーォォォォォって感じでちょっと迫力ある音でした。

ナットをはずすのにかなり手間取りましたが・・・

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1521 【Re:角材欲しいです。】 ひみくす 2005/11/13 01:42
E-MAIL :
HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/kakuzai.jpg

うちで使っているのは長さ1000mm、幅150mm、厚さ50mmの端材を使って
画像のように半分からもう50mm高さを稼ぐように作成し使っています。
建築材扱所で捨てる端材下さいとお願いして入手しました。
なので裏側は敷居の窪みが掘られていますw

ちなみにMSマフラーでしたらDラーで純正ガスケットを
1個購入したほうが安いですし間違いないです。

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1519 角材欲しいです。 shin 2005/11/12 22:31
E-MAIL :
HomePage:

みなさんどうもありがとうございます。
ちなみに交換するマフラーは、ぱぱきちさんと同じ
MSのものです。角材の上にリアを乗せての作業は
良さそうですね。ちなみに、ガスケットが無いので、
明日、買いに行ってからの作業にしようかと思って
いるのですが、サイズが分かりません・・・
お店に行けば分かりますか?挟むのは一枚でいいのでしょうか・・・?

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1518 あると便利な角材、ぜひ一家に一台(違 ぱぱきち 2005/11/12 00:14
E-MAIL :festiva@ares.eonet.ne.jp
HomePage:http://www.eonet.ne.jp/~papakichi/

>ひみくすさん
うちも社外サイドステップつけたらフロアジャッキが入らなくなった・・・というか付けるときに上げたジャッキがおろせなくなった(汗)ので、ジャッキがギリギリ入る高さまで車高上げました(苦笑)

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1517 【re:パワーウィンドウの故障】 ひみくす@大分出張 2005/11/11 00:14
E-MAIL :
HomePage:

>ぱぱきちさん
逆にうちのはMSエアロが邪魔して角材に乗らないとフロアジャッキが入りませんw

>タイチンさん
電気周りなのか機構的な部分なのか故障部分を見極めないとどうしようもないですよ。
プロの修理はそう言う手間賃も含んでの価格なのですから。

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1516 パワーウィンドウの故障 タイチン 2005/11/10 22:58
E-MAIL :
HomePage:

沖縄の白DW乗りです。いつも楽しく拝見してます。先日、右リアの窓が開かなくなってしまいました。運転席や助手席や左リア窓は普通に開閉します。ディーラーに相談したところ、新車購入から3年以上は、今回のケースでは保証は聞かないとのこと。どなたか直す方法ご存じでしょうか?ちなみに私のDIYレベルは、エキマニ、マフラー車高調交換ができる程度です。

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1515 ジャッキアップ ぱぱきち 2005/11/10 22:51
E-MAIL :festiva@ares.eonet.ne.jp
HomePage:http://www.eonet.ne.jp/~papakichi/

皆さんはじめまして&お久しぶりです^^;

僕の場合は・・・マフラー交換ならジャッキアップせずに交換してます(苦笑)ちょっと高さが欲しくなったら木片の上にリヤタイヤ乗せて底上げしてます。楽だし落ちる心配もなし^^;

行きつけの修理工場で聞いても、ひみくすさんの仰ってる所で上げればよいとの事でしたよ。そうですか正式な当て位置っすか^^; 確かにそれ以外にあの出っ張りの存在する意味は無いですね(汗)

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1514 リアのジャッキアップポイント ひみくす 2005/11/10 22:02
E-MAIL :
HomePage:

トーションバーの中央にある出っ張りが正式な当て位置なんだそうです。
私もそこに当ててジャッキアップしています

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1513 【【はじめまして。】】 のん 2005/11/10 11:19
E-MAIL :mitsuwa@kpa.biglobe.ne.jp
HomePage:

リアのジャッキポイント(両側)にかけて、車の真後ろから体を入れて作業できますよ!もしもの危険があるのでウマは使った方がいいですよ。

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1512 はじめまして。 shin 2005/11/10 05:00
E-MAIL :
HomePage:

楽しく拝見してます。
もしよろしければ教えていただきたいのですが、
今度自分でマフラー交換をしたいと思っているのですが、
リアを上げる時はどのあたりにジャッキを当てて
上げればいいのでしょうか?
DW3WのMTです。よろしくお願いします。

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1510 ありがとうございます! のん 2005/11/05 08:58
E-MAIL :mitsuwa@kpa.biglobe.ne.jp
HomePage:

ひみくす(風邪っぴき)@静養中さん、ご解答ありがとうございます。

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1509 【re:教えて下さい】 ひみくす(風邪っぴき)@静養中 2005/11/04 22:25
E-MAIL :
HomePage:

>のんさん
できますよ。

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1508 教えて下さい のん 2005/11/04 14:22
E-MAIL :mitsuwa@kpa.biglobe.ne.jp
HomePage:

DW5W用のロアアームバーはDW3Wに取付できるのでしょうか?
何方か教えて下さい。

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1507 すみません。 がいち 2005/11/03 21:42
E-MAIL :
HomePage:

ウェブサイトが更新されてからメーカー名含めてリンク貼ろうかなぁと思っていたものですから。

http://www.kaaz-sports.com/

info@kaaz-sports.com

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1506 【re:LEDウィンカーミラー】 ひみくす(風邪っぴき)@静養中 2005/11/03 17:33
E-MAIL :
HomePage:

>デミミンさん
汎用品で貼り付けるタイプの物をカー用品店で見た事がありますが
配線を引き回す必要があるので多少のスキルは必要です。
サンデーメカニックさんも仰られているようにプロに委ねるか
何もしないのが賢明ですよ。関東の方のようですのでスケジュールが
合えば貼り付けタイプの配線引き回し程度ならやってあげましょうか?
ちなみに報酬はつぼ八1回分ですw

>がいちさん
最新情報ありがとうございます。
ところでメーカー名って掲示板上に出た事ありましたっけ?
がいちさんの努力の賜ですからリンク付きで公表して下さい。

さすがにLSD交換の素人作業は無理なのでFDの車高調変えたら
LSDはお財布と相談してみます。

>サンデーメカニックさん
いつもありがとうございます。

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1505 re:LEDウィンカーミラー サンデーメカニック 2005/11/02 23:19
E-MAIL :
HomePage:

こんばんわ、サンデーメカニックです。
>デミミンさん
DY用をDWにポン付けするのは、無理かと…簡単にやれればみんなやってると思います。
DIYの腕が無いとの事ですが、それならばお金を払ってプロにお願いするしかないでしょうね。
但し、ウィンカーミラーの数倍の工賃が予想されますが…
極論ですが、DWに手間を掛けたくない、お金も掛けたくないのなら諦めましょう。


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1504 みなさんへ がいち 2005/11/02 23:10
E-MAIL :
HomePage:

メーカーのHPが更新されないので先に告知しちゃいます。
受注開始されているようなので、興味ある方はメーカーに直接メールで問い合わされて下さい。

>ひみくすさん
最後まで引き延ばされてしまいましたが、たとえ個人でも粘り強く交渉すれば応えてくれるメーカーもあるものですね。
メーカーの担当さんとは良い関係が構築できました。

◎開発データ
 ○車名 マツダ デミオ
 ○車輌型式 DW5W
 ○エンジン 1.5リットル
 ○マニュアル5速
 ○純正オープンデフ車

◎製品データ
 ○モデル名 DBZ1510
 ○品番 71243-514
 ○定価 109,000円 (税抜き)

◎LSD仕様
 ○外径85φクラッチプレート12枚
 ○1.5wayカム
 ○イニシャルトルク:4〜5キロ
 ○KAAZ LSDオイル 2L付属


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1503 LEDウィンカーミラー デミミン 2005/11/02 18:29
E-MAIL :
HomePage:

DW系のデミオ後期に乗ってます。LEDウィンカーミラーをつけたいのですが、DY系しか売っていないようです。DY系で付くのでしょうか。ちなみにDIYする腕をもっておりません。

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1502 【re:thanks!】 himix 2005/11/01 22:41
E-MAIL :
HomePage:

You are welcome.
I am sorry for there to be no information on 遮熱箱.
It goes to see the Hong Kong Mazda Motor owner's site.


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1501 thanks! simon kam 2005/11/01 12:55
E-MAIL :kamsimon@hotmail.com
HomePage:http://www.mazdaclub.hk

Thanks Himix San,

Actually, I have already installed the Trust intake. Please take a look the attaced link.
I will try to custom made my own 遮熱箱 later on.
Best Regards
Simon
http://img7.imagevenue.com/img.php?loc=loc46&image=93c_100_2612.JPG


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1500 Hello, Mr. Simon himix 2005/10/31 18:41
E-MAIL :
HomePage:

Thank you for praising from Hong Kong.
It was very much surprised.
When looking for the person who diverted FD seat,the newsgroup was visited.
Even if I used the translation site, Chinese was not able to be read.

There is no plan because Mr.射兆 made 遮熱箱 (heat insulator box?) according to DW.
I take a picture of a detailed image when removing for the cleaning and send it?

best regards.

himix

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1499 hi again! simon kam 2005/10/31 13:42
E-MAIL :kamsimon@hotmail.com
HomePage:http://my.newsgroup.hk/?newsgroup=welcome.demio

hi ひみくすさん,

How strange! i am the newsrgroup master as the following newsgroup. i found that you post it here month ago. you can read chinese?

regards
yumi





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1498 greeting from hong kong simon kam 2005/10/31 11:05
E-MAIL :kamsimon@hotmail.com
HomePage:

hi ひみくすさん,

i'm driving DW in hong kong as well. your page about DW is extremely good!! a lot of information can be found in your page in terms of the modification of DW.

can i ask one thing? i have changed the air intake to Trust gracer filter. i have found you cutom madw a 遮熱箱 in your page http://himix.saloon.jp/page6/page6_39.htm
just wonder could you please share the plan and dimensions with me?

thanks and best regards
simon

kamsimon@hotmail.com

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1497 がいちさんへ ひみくす 2005/10/30 23:06
E-MAIL :
HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/wiper_timer.jpg

10月入ってからメーカーHPは気にして見ていたんですけど
仰るとおりランティス用再販の文字しか躍っていませんでしたw

>ALL
「ワイパーコンビスイッチVer.Up?」でタイマー回路下さいと書きましたが
実家のがらくたの中から15年物のミツバ製間欠タイマーを発掘しました。
既にメーカーHPにも無い絶版品ですが動いちゃったことに感動w
しかしこの所週末となると天気が悪くてオイル交換すら萎えてます・・・

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1496 ひみくすさんへ がいち 2005/10/30 18:05
E-MAIL :
HomePage:

ようやくメーカーからの反応がありました。
どうもランティスの方に時間がかかっていたような言い訳をされてしまいました。
DWとDYで共通かどうかという問いに関しては、お決まりの応答しかしてくれませんので、今のとこ不明なんですけど。
自己責任でということですね。



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1492 有難うございます^^ ゼロ 2005/10/18 01:04
E-MAIL :
HomePage:

じゃあその方法でいってみます^^有難うございました☆
テールASSYが粉となったのはへこみますね・・・
私は前回はコンクリ用のドリルで勢い良くやりすぎてレンズまで削ってしまい、資源の無駄使いをしてしまいました(~_~;)

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1491 経験しましたので… つるりん 2005/10/17 20:38
E-MAIL :0131098501@jcom.home.ne.jp
HomePage:

簡単な方法を。
レンズに水を入れ、捨てる、の繰り返しです。
しっかり乾燥させれば曇ることもありません。
そんなこんなで作った(パクッた?)私のテールASSYは、不注意で粉となりました(涙)
参考になればと思います。

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1490 リアフォグ部点灯について ゼロ 2005/10/16 21:51
E-MAIL :
HomePage:

前回失敗したリアフォグ部点灯に再挑戦し、なんとか成功しましたがレンズ内に残った削りカスがなかなか取り出せません。私は特別な工具を持っていないので、あまり特殊な工具を使わずに取り出す方法はありませんか?

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1489 ありがとうございますm(_ _)m yamabiko 2005/10/16 00:15
E-MAIL :spirit_of_rotary@hotmail.com
HomePage:http://yamabiko4.exblog.jp/

>ひみくすさん
すいません問題解決しました(・∀・)
どうやらねじがさびてたみたいで潤滑剤をつけて、ついでに買ってきたメガネレンチを使って全体重をかけてやっと外れました!
初心者な質問ですが親切に答えてくださいってありがとうございますm(_ _)m


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1488 【Re:質問です!】 ひみくす 2005/10/15 17:20
E-MAIL :
HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/screw.jpg

ドコのネジを仰っているのか判らなかったので画像を載せてみました。
もう純正エアクリがどのように留まっていたか失念しているので
曖昧ですが、そんなに大トルクを掛けるネジは無かった気がします。
錆びてネジが固着しているのかと思うので556吹き掛けてメガネで
全体重掛けてると外せるか、ねじ切れるかと思われます。

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1487 質問です! yamabiko 2005/10/15 15:48
E-MAIL :spirit_of_rotary@hotmail.com
HomePage:http://yamabiko4.exblog.jp/

>ひみくすさん
毒キノコ試食会をみて、私も真似をさせていただいてるのですが、純正のエアクリボックスを車体とつないでいる部分の六角ねじはどのようにはずしたのでしょうか?
硬くて外れなくて電動ドライバーの安いものを買ってやってみたのですがそれでも外れなかったので、某ホームセンターにいって聞いてみたのですが、車のは何万円もする電動ドライバーを買えみたいなことを言われて困っています。
ぜひご教授くださいm(_ _)m

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1486 おかえりなさい^^ ゼロ 2005/10/11 22:28
E-MAIL :
HomePage:

FCのシートについては年式とグレードによって社外シートレールに対応する物としない物があるらしく私の頂いたものは残念ながら対応していませんでした(-_-;)
しかたなく部屋のテレビの前でデミオの椅子と並んで座椅子と化しています^^
色々有難う御座いました☆


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1485 御留守番ありがとうございました。 ひみくす@仕事 2005/10/11 15:28
E-MAIL :
HomePage:

>dankichiさん
>作業助手I氏
グアムでリゾート気分を満喫して無事帰還致しました。

>ゼロさん
FDのシートは見た目の割にホールドが良くない事と
DWのシートレールはバラして使用出来ないので、社外品の
レール買うならと言うことで、FDシートの流用は見送り
中古のレカロを調達しました。

FCの純正シートはもっとブカブカだった気がします。

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1484 yoshipiさん^^ ゼロ 2005/10/10 14:30
E-MAIL :
HomePage:

『デミオの部屋』オープンおめでとうございます☆
みなさんデミオ乗り同士で走りにいけたり、相談をできたりと一人で弄り、一人で走っている私にとっては羨ましい限りです^^またHPのほうも拝見させて頂きますので宜しくお願い致します(^.^)

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1483 やっと完成! yoshipi@作業助手I氏 2005/10/09 01:34
E-MAIL :
HomePage:http://www.geocities.jp/yoshipi_lovelove/demio-top.htm

お留守番2号のyoshipiこと作業助手I氏こと4様です。
今頃はまだ楽しんでいることと思います。羨ましい・・・。
本日(つか、3連休)暇だったので一気に更新しました。
『デミオの部屋』をyoshipi's room別館としてオープン
しました。
まぁ、毎度のことですが次の更新がいつになるやらw

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1482 はじめまして^^ ゼロ 2005/10/08 01:33
E-MAIL :
HomePage:

ですね^^助手席がノーマルシートで同乗者からの苦情が多いので換えようと思ってました(笑)
dankichiさんのHPも拝見させて頂いています^^
私は前期型ですが同じ銀デミですので宜しくお願い致します(^.^)

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1481 【re:ひみくすさんへ^^】 dankichi@留守番長 2005/10/07 21:16
E-MAIL :
HomePage:

>ゼロさん
お留守番のdankichiです。はじめまして(^^!
仰るとおり、日頃のメンテは大事ですよね。
油脂類と水管理のみで4年、10.5万`走ったオイラのデミオも、そろそろ大整備を迎える時期…
このまま乗るか、乗り換えるか迷いながら毎日を過ごしています。
FDシートですが、ひみくすさんも取付けを断念されたようですよ。
シートは、運転に影響を与える重要な部品ですからね…安易な取り付けは事故を招きかねません。
自作での取り付けは、くれぐれもご注意を(^^ゞ

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1480 ひみくすさんへ^^ ゼロ 2005/10/06 00:40
E-MAIL :
HomePage:

メンテは日頃からコツコツとするべきですね^^
とりあえず見てみましたが私もティンプンカンプンでした・・・(~o~)
ひみくすさんは以前FDのシートの移植を考えていたとデミオのページにありましたが、どうでしたか?


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1479 【re:はじめまして】 ひみくす@国外逃亡 2005/10/05 19:31
E-MAIL :
HomePage:http://my.newsgroup.hk/?newsgroup=welcome.demio

>のぶやまさん
まだ廃盤になっていなかっただけマシって事で喜んでおきましょうw
今後とも宜しくお願いします。

>ゼロさん
消耗品も一気に交換となるとキツイので日頃からマメに見てあげましょう。
RX-7と言ってもFDですが、以前リンク元を辿っていったら香港のニュース
グループで装着されていた方がいらっしゃいました。
今、見に行ったら流れてしまった様で画像が残っていません。
語学力に自信があれば直接問い掛けてみては如何でしょうか?
ちなみに私は翻訳サイト使いましたがちんぷんかんぷん・・・
とりあえずURL貼っておきます。

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1478 お久しぶりです^^ ゼロ 2005/10/05 17:35
E-MAIL :
HomePage:

私のデミオさんもブレーキパッド、オイル類などの消耗品交換ラッシュが訪れ資金に困っております^^
そんな時にRX-7(FC)の純正シートを頂き、マツダ同士ならいけるかもと思い、デミオの助手席に付けようとしましたがデミオさんのシートレールが座席と一体化しておりやはり無理でした。RX-7のシートの移植に成功した方おられましたらご意見お願いいたします(^_^.)


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1477 はじめまして のぶやま 2005/10/05 12:43
E-MAIL :
HomePage:

 四国から、関東に移住した12年式@ナビののぶやまです。先週末にタワーバーを発注しましたが、在庫が無く、納期待ちです。(涙)
 嫁の快適買い物車を目指して、コツコツと改良していきたいと思います〜
 今後とも宜しくお願い致します。

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1475 ひみくすさんありがとうー せい 2005/09/30 20:01
E-MAIL :
HomePage:

なるほど、ちょっとリスクありますが後期用買ってチャレンジしてみます。出来たら報告しますね、以前エンジン乗せ換え計画があったのですが予算の関係で流れてしまいました。ただタイミングベルトを交換したらなぜかパワーアップが確認できました、だいぶベルトに亀裂入っていて張りもゆるゆるになっていたのでそのせいかも。皆さんも距離走っていたら交換、タイミングベルトの調整してみるといいかもしれませんよ


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1474 燃ポン ひみくす@仕事 2005/09/29 17:33
E-MAIL :
HomePage:

前期は途中で部品番号が変わっているようですが
そのまま同じ部番が後期用として使われているので
基本的に同じモノかと。ただ部品リストだと燃ポン
配線接続部の形状が判らないので微妙です。

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1473 トシキさんへ せい 2005/09/27 22:07
E-MAIL :
HomePage:

非常事態の荒技ありがとうございます、出来れば闘魂注入する前に交換したいですねー。あと皆さんに質問ですが前期に後期用燃料ポンプは付けれますか?前期用の中古だとろくなのがないし新品は高いので知っている方いましたらおねがいします

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1472 せいさんへ トシキ 2005/09/27 12:44
E-MAIL :
HomePage:

もし、エンジンが始動しなくなったら
プラハンマーで燃料タンクを叩いて渇いれてみてください。

JAFのオジ様がそれをやってくれたおかげで、自走して100kmの道のりを、地元のDラーまで帰れました(笑)

ただし、その後は完全にポンプ逝って、手押しで整備場へ押し込んでいました(爆)

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1471 【re:はじめまして。】 ひみくす 2005/09/25 02:08
E-MAIL :
HomePage:

相変わらず週末から飲んだくれておりまして
お褒めの言葉のご返答遅くなって申し訳ないです。

LSDですかイイですね。吉報お待ちしております。
今後とも宜しくお願い致します。


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1469 はじめまして。 がいち 2005/09/23 00:20
E-MAIL :
HomePage:

ずっとロムってましてデミオ弄りの参考にさせていただいてました。
ここはデミオ乗りのためになる知識が豊富でほんとに助かっております。
ひみくすさんこれからもよろしくお願いします。

さて、みなさんご存知のとおりデミオ用のLSDというのは現在入手困難な状況ですが、もしあれば着けてみたいという方はおられますか?
当方LSDデミオを念願にしてメーカーに掛け合ってなんとか作ってもらおうと考えております。
もしうまくいけばまた報告させていただきます。
あまり期待せず待っていてください(^_^;)



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1468 なるほど せい 2005/09/21 20:23
E-MAIL :
HomePage:

いつも燃料は満タンにしてから残り10リッターくらいまで使ってからまた満タンにしているんですけどね、ポンプが死にかけているのかもしれませんね。早めに交換してみます、ありがとうございました

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1467 燃料ポンプ トシキ 2005/09/21 12:42
E-MAIL :
HomePage:

2〜3ヶ月前にポンプが逝ってDラーで交換しましたが、
・ポンプ代、4〜5万
・工賃、約1万
でした。

交差点の信号待ちで逝かなくて良かったです(笑)

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1466 ありがとうございます。 yamabiko 2005/09/21 00:16
E-MAIL :spirit_of_rotary@hotmail.com
HomePage:http://yamabiko4.exblog.jp/

>ひみくすさん
ステンレスの魔術師の方からメールが来ましたのでご報告でもと。
本当にありがとうございました!!

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1465 【re:ありがとうございます^^】 ひみくす 2005/09/20 23:28
E-MAIL :
HomePage:

>せいさん
燃料の少ない時の息継ぎは燃料ポンプが吸い込めなくなった時に起こるモノです。
昨今の原油価格高騰で微々たる量しか入れなかったりすると燃ポン交換とか
高い授業料になりますよ。通常ガソリン車はエア抜き不要です。

>ゼロさん
無理強いをせず割り切ったお付き合いをすれば良いのです。
なんかエロサイトの広告みたいだな・・・

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1464 ありがとうございます^^ ゼロ 2005/09/20 21:59
E-MAIL :
HomePage:

円に動くということは全く知りませんでした・・・
いつも色々と勉強させて頂いて有難う御座います^^
やはりデミオさんにあまり無理をさせないほうが良さそうですね(^_^;)

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1462 息付きが... せい 2005/09/20 20:38
E-MAIL :
HomePage:

以前ガス欠になって以来燃料の少ないときだけ息付きが起きてしまいます、10万キロ超えているので燃料フィルターを交換してエア抜きもしたつもりなのですがデミオは何か特殊なエア抜き法があるのでしょうか?
出来れば自分で直したいので知っていましたら教えてください



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1461 【re:リアフェンダーが干渉・・・】 ひみくす@仕事 2005/09/20 12:04
E-MAIL :
HomePage:

DWのリアサスはトーションビームなのはカタログ等で
ご存じだと思いますが、これの車体側接続部分が丁度
リアシート下にあります。ココを中心としてタイヤが
円を描くように動く事と、フェンダーがデザイン上
絞ってあるのでリアフェンダー前方が真っ先に干渉の
餌食になる訳です。外に出てくるのはバンプして入った
タイヤが戻ってくる時に一緒に出てくるからでは。

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1460 リアフェンダーが干渉・・・ ゼロ 2005/09/20 00:51
E-MAIL :
HomePage:

昨日の夜のことですが3名乗車+カーゴルームにタイヤ2本で走っているとバンプ時にガスっという嫌な音がなり、本日明るい所で見てみると、ひみくすさんの「無加工部分が捲れたフェンダーの爪」の画像と全く同じ症状になりせっかく入れたアド○ンネオバが無残な形になってしまいました(T_T)
しかしフェンダーの爪の上部ならわかるのですが、なぜこんな横の部分が外に出るように曲がるのでしょうか?
いつも聞いてばかりで申し訳ありませんm(__)m


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1458 ありがとうございます!! yamabiko 2005/09/18 19:47
E-MAIL :spirit_of_rotary@hotmail.com
HomePage:http://yamabiko4.exblog.jp/

>ひみくすさん
ありがとうございます!さっそくメール送らせていただきました!
のちのち経過報告させていただきます(・∀・)

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1456 【re:なぬっ!?】 ひみくす 2005/09/18 01:55
E-MAIL :
HomePage:

>つるりん殿
エアクリとセンサーが離れていると別の問題が出そうな予感・・・
それと純正ボンネットに穴開けるのはもうちょっとお待ちを。

あ、本日某所にてPlatinumさんにご挨拶して参りました。
振り返ったらミッキーさんも居たw

>ゼロさん
とりあえずやっちゃうその心意気が大事です。
ドリルの力加減もお判りになったと思うので次はうまくいきますよ。

>yamabikoさん
はじめまして。
ステンレスの遮熱板は社長殿に作って頂いたモノなので
私が仕切る訳にいきませんから#1378のメアド宛に作成の
依頼をしてみては如何でしょう。全国行脚で長期不在の
場合がありますが気長に待ってみてください。

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1455 初カキコですw yamabiko 2005/09/17 22:34
E-MAIL :spirit_of_rotary@hotmail.com
HomePage:http://yamabiko4.exblog.jp/

初カキコですw
最近私が乗っているDWに毒キノコを装着しようと思案中でいろいろサイトをめぐっていてここにたどり着きました(゚ー゚*
遮熱道具をどうしようかと思っているとみーこさんのHPをみるとビックリしました。
ステンレス・・・いいなー(;´Д`)

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1454 断念・・・ ゼロ 2005/09/17 02:38
E-MAIL :
HomePage:

ひみくすさんご回答ありがとうございます^^テールランプが一つ余っていたので、試しにさっそくドリルを取り出して勢いよく穴を開けてましたが、勢いすぎてドリルがレンズに当たって見苦しくなってしまいました(・_・)スペアが今のところないので一時断念しますが、また挑戦します^^

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1453 なぬっ!? つるりん 2005/09/16 13:04
E-MAIL :
HomePage:

ひみくす殿、御回答感謝です。

まさかそんな仕掛けになっているとは…。
吸気温センサーはフェンダー内で避暑してます。
エンジンルーム内の熱い空気を吸ってパワーダウンしているのが悩みです。センサーだけ涼しいところへ移動しても意味が無いことに気がつきました(苦)
近々、ス○ル・イン○レッサのエアダクトを付ける予定です。
ボンネットに穴をあけて、雨対策して…残価0仕様へ進歩(笑)

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1452 re:つるりん殿 ひみくす 2005/09/16 00:27
E-MAIL :
HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/air_cleaner_stay.jpg

いえいえ。ちょっと忙しくなってしまって広報失格ですが・・・
ボチボチ活動し始めます。で、質問の回答になりますが

・eマネ搭載時からサポートソフトで設定していたので本体の
 アジャスタは使ってません。±0です。取説に依るとどちらの
 設定でも有効なので問題ないようです。

・実は吸気温センサーは下に向いて付いています。
 ステーを作成して貰った当時の画像をURL欄に貼りました。
 画像向かって右側に15φ位の穴がありますがそこへセンサが
 刺さる格好になってます。

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1451 #974読みました トシキ 2005/09/15 17:04
E-MAIL :
HomePage:

純正加工したほうが良さそうですね。検討してみます。


デミオに乗り換えてから4万`/年ペースです。

その前のNAロードスターの時は3万`/年でした。

毎年、年間キロ数が上がっている気がします…

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1450 ひみくす殿。 つるりん 2005/09/15 12:25
E-MAIL :
HomePage:

ファンミーティングの件、色々と宣伝ありがとうございます。
発起人一同、感謝感激です。

ところで質問が2つございます。
・e−manege本体にあるアジャストはどの位置でセットし ているのでしょうか?
・毒キノコ試食会の企画でエアクリが付いていますが、吸気温セ ンサーは何処に行ったのでしょうか?

すごく気になります。迷える小羊に愛の手をプリーズ(笑)

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1449 【re:お久しぶりです^^】 ひみくす 2005/09/15 00:16
E-MAIL :
HomePage:

>トシキさん
4年で15万キロですか。恐れ入ります。
ロドスタの軽フラについては以前、社長殿が#974で

:NAロードスターのフライホイールとDW用は"素材"としては同じですね。
:クラッチカバーの取り付け穴とセンターベアリングが違うだけです。

と、書かれてますのでポン付けは無理ですね。
加工を要するとなるとDラーではダメでしょうし・・・

>ゼロさん
エアロご無事で何よりw
過去、前期型テールのあの部分に電球を仕込んだ方を
お見掛けした事がありますのでイケルのではないかと。
エアロの勢いで頑張ってください。

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1448 どうも トシキ 2005/09/14 12:41
E-MAIL :
HomePage:

中古で購入し、3万5千`から付き合い始めて、今年の年末で4年になります。

Dラーには「金無いから新車は買えない!!」
と言いながら、色々パーツ取り付けやってもらってます。

ところで、ロードスター用の軽量フライホイールをデミオにポン付け流用出来ないですかね?

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1447 お久しぶりです^^ ゼロ 2005/09/14 01:03
E-MAIL :
HomePage:

エアロは落ちることなく順調です^^また質問したいのですがひみくすさんのデミオのページにある「リアフォグ部点灯」をしてみようと思い、テールをはずしてみると前期テールには「Europe 12V/18W」という穴がなくぺったんこでした(T_T)この穴がないとやはり無理でしょうか?

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1446 【re:お初です】 ひみくす 2005/09/13 00:03
E-MAIL :
HomePage:

流石に18万キロ超だと判断が難しいですが
新車の時からオイルもそれなりに交換していて
温間時にタペット打音が目立たなくなる様なら
何もせず天寿を全うした方がよろしいかと。

Dラーの態度も「頼むから新車買ってよ」の
サインかと思われますw

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1445 お初です トシキ 2005/09/12 12:45
E-MAIL :
HomePage:

走行距離18万キロを超えたGL−X乗りです。

寒い時季になると「カタカタ」とタペット音がするので、オーバーホールかエンジン載せ変えが必要なのかと悩んでます。

Dラーは最近無頓着なのであてにならない状況です。
何か経験則でも情報があれば伺いたいです。

宜しくお願いします。

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1442 了解です^^ ゼロ 2005/09/04 13:01
E-MAIL :
HomePage:

1300ccが持つパワーをしぼり出して○げます^^

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1440 万一! ひみくす 2005/09/03 05:24
E-MAIL :
HomePage:

走行中落ちたら全開で○げるw

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1439 ありがとうございます^^ ゼロ 2005/09/02 17:04
E-MAIL :
HomePage:

ひみくすさんへ
とりあえず両面テープと鉄ビスなどを使ってつけてみました^^がっしり付いたので落下の心配はないと思います。

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1438 re3:左右のダウン量の違い ひみくす@仕事 2005/09/02 16:45
E-MAIL :
HomePage:

遡りすぎた辺りに車高調のバラツキも時間と共に落ち着いてきたと
何方からの書き込みにあった気がします。(探したけど発見できず・・・)
仰るように組み付けの問題も然りですが、ショック減衰力のバラツキも
一因かも知れません。

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1437 re2:左右のダウン量の違い MASK 2005/09/02 11:28
E-MAIL :
HomePage:http://tamariba.main.jp/

すいません。思いっきり最近の書き込みでしたね(^^;)
過去に遡りすぎてました(爆)

ゼロさんの件と全く同じ現象のようですね(´・ω・`)ショボーン
私の場合、横ズレよりも縦のダウン量が違うことに
違和感を感じています。

左リアは15インチにした時に、ショックと干渉したので
3mmのスペーサーを入れて対応しています。
これについては現状で問題ないと思っているのですが。

ダウン量の違いはどうも納得ができないもので(;´Д`)
構造的に前後にしかズレないのであれば、
組み付けに問題があるのかもしれませんね。(´・ω・`)

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1435 【re:左右のダウン量の違い】 ひみくす 2005/09/01 22:11
E-MAIL :
HomePage:

こんばんは。とりあえず回答は#1414にあります。
残念ながらDWもDYもラテラルロッドはありません。

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1434 左右のダウン量の違い MASK 2005/09/01 20:05
E-MAIL :
HomePage:

こんばんわ。愛媛のDW3W後期のMASKです

最近やっと時間をみつけダウンサスを入れたのですが、
どうもリアのダウン量が左右同じになりません。
過去ログ1210で同じ内容の書き込みがありましたが、
トーションビーム式だから均等にダウンしないということは
考えられるのでしょうか?
左タイヤが内側に、右タイヤが外側に少し寄っています。
こういう場合、ラテラルロッドで調整できると聞きましたが、
デミオ用は無いみたいなのですが…。
ちなみにリア左右の誤差は1cmほどです。



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1431 【Re:ちょっと思ったこと】 ひみくす@仕事 2005/09/01 10:47
E-MAIL :
HomePage:

>サンデーメカニックさん
お心遣い誠に痛み入ります。車弄りが好きな者として改めて
考えされられる書き込み拝見致しました。とは言ってもDWの
サイトはうちを含め閑散としてきているのも事実なので
活性化のためこの程度は許容範囲かなと思ってます。
車弄りは大人の趣味ですから、お互い大らかな気持ちで
やっていきましょう。

>AQUAさん
とある方に教えて頂きましたがfマツと2chに同様の
書き込みがあるようですよ。2chは善意の名無しさんが
レス付けてくれてますのでご参考にどうぞ。
HN変えて他所でマルチされると気分がかなり萎えます。

>ゼロさん
少し前に同様のやりとりがあるので#1376を見てください。
サイドの車体下へは最悪タッピングビスで留めてみては。

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1430 ちょっと思ったこと サンデーメカニック 2005/08/31 23:20
E-MAIL :
HomePage:

お久しぶりです、サンデーメカニックです。
こちらへの書き込みは2度目ですかね?
最近の書き込みを見ていて、ちょっと思うところがあったので…
不躾な文章だとは思いますが、ご容赦下さいませ。
私は「クルマを弄って遊ぶ」という事は、「ある程度のリスクを伴う」という事だと思っています。
元々、クルマは設計段階のクリアランスやバランスで正常な機能を発揮するわけで、社外部品を組み込めば当然の事ながらそのバランスは崩れます。
ひとつひとつの社外部品が許容誤差範囲内であったとしても、組み合わせれば許容範囲を超える事も考えられます。
その辺のバランスを自分で考え、あれやこれや試行錯誤しながら楽しむのがクルマ弄りの楽しみ方ではないかな〜と。
コチラの管理人さんのような詳しい方に聞けば、簡単に答えを聞き出せるかもしれません。
「自分はこうしてみたが、上手くいかない」等の意見であれば具体的に教える気にもなりますが、現在の状態は、あまりにも安直に答えを求めすぎではないでしょうか?

>ひみくすさん
長々と自分勝手なことを書いてしまいました。
ご容赦下さいませ。
それでは失礼いたします。


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1429 後期純正エアロについて ゼロ 2005/08/30 17:02
E-MAIL :
HomePage:

後期アレッタの純正エアロを手に入れたのですがクリップがありません。ディーラーで部品請求をするとサイド×2、リア分で5280円もし驚きました。
クリップ代を節約する方法はあるのでしょうか?

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1428 エアクリについて教えてください AQUA 2005/08/30 11:18
E-MAIL :
HomePage:

H10年式のDW3Wです。
エアクリを交換しようと思うのですが
なかなか適合車種に入っていません。
みなさんは、どのようなのを取付ておられるのでしょうか。
"ここのメーカーのはいいよ!"とかこの車に取付られる
ものを教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。


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1427 ひみくすさんへ^^ ゼロ 2005/08/30 01:52
E-MAIL :
HomePage:

リアハッチのゴムストップのところにグリスをたっぷり塗ってみましたら普段の走行では軋み音はほとんど聞こえなくなりました^^しかし調子に乗ってハードにコーナリングするとやっぱり軋み音は止みませんでしたが、街乗りでは効果がありましたので満足です(^.^)
ありがとうございました^^

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1426 デミオファンミーティングの件 でみすた 2005/08/29 23:19
E-MAIL :demista@rj9.so-net.com
HomePage:http://www016.upp.so-net.ne.jp/demiostyle/

>ひみくすさん

残暑お見舞い申し上げます。
連日、30度を超す猛暑に見舞われていますが、
お体の方は如何でしょうか?
さて、上記の件ですが、私も学生生活最後のオフになると思いますので、何かお手伝い出来ることがありましたら、宜しくお願いします。ひな祭りオフから、3年半という歳月が流れていますが、来年の1月も3年半前みたいに、楽しいオフ会を期待しているので、一緒に盛り上げていきましょう。

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1425 【Re:ひみくすさん、ゼロさんへ】 ひみくす@仕事 2005/08/29 18:38
E-MAIL :
HomePage:

>ゼロさん
車は機械なので使っていればくたびれて壊れます。
所詮、基本設計の古い安い車だからと割り切った方がいいですよw
で、お尋ねのハッチの軋み音は中途半端な補強を入れるくらいなら
可動部のグリスアップやストリップ等のゴム部品変えてみては
如何でしょう。私はやったことが無いのですが、聞いた話では
効果有りとのことでした。ココは是非人柱に。

>AQUAさん
移植作業完了おめでとうございます。
昔、ココにお越し頂いていたむうのさんと言う方が
電球無視してLEDをメーター内に収めていた様な
記憶があります。

前期のメーターは知らないので詳しいことはごめんなさい。

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1423 AQUAさんへ^^ ゼロ 2005/08/29 13:16
E-MAIL :
HomePage:

まずは移植成功おめでとうございます^^
ハンドルカバーは上下に分割できるのでビスをはずしたらあとは力技です。パネルカバーはビス2本をはずしたら下側を引っ張ると下側だけ外れます。下側だけ外れたら、上側をマイナスドライバー等で押しながら下に下げるように動かせば外れると思います^^マイナスドライバー等で押すときは傷が付かないように本当に注意してください。
メーターの光色は前期型は何色にもできます。
パネル内にLEDは可能ですが私の経験ではLEDは光が強すぎて夜間の走行では目障りになったので赤電球にしています^^(アテンザっぽく)
小さい電球のほうは同サイズのLEDが市販されているなら可能と思いますが私はためしたことがありません。



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1422 ひみくすさん、ゼロさんへ AQUA 2005/08/29 10:26
E-MAIL :
HomePage:

メーターパネルのことで追加です。
前回のパネルのときに球切れになっていたので、
パネル内にある電球をLEDに変えることは可能でしょうか。
小さい電球の所は、LEDは無理ですよね?


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1421 ひみくすさん、ゼロさんへ AQUA 2005/08/29 08:24
E-MAIL :
HomePage:

メーターパネルの移植できましたよ!
メーターパネルは解体屋から\4,500で譲ってもらい
走行距離を記録としての残さないといけないらしく
ディーラーでやってもらいました。(工賃\0)
ディーラーの人もやってみたかったらしいです。
ってことは、実験台にされた?
かなり満足しています。
ありがとうございました。

ライト点灯時メーターパネル全体が"緑色"になるのを"白色"に
変えることってできます?
ハンドルカバーのビス3本、パネルカバー上部のビス2本をはずしても
パネルカバーがはずせず、走行距離を"0"に戻すツマミに当たって
カバーがはずせません。
ハンドルカバーは上下に分割されるんでしょうか?
初歩的な質問で申し訳ないんですが
よろしくお願いいたします。


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1420 ありがとうございます^^ ゼロ 2005/08/29 01:01
E-MAIL :
HomePage:

いろいろありがとうございました。最近デミが不調でそろそろ限界を感じてきました・・・
リアハッチが走っているときにはギシギシ音がします・・・
やはりボディのヤレでしょうか?
いまさらリアの補強をしても遅いでしょうか?

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1419 【re:なんどもすいません・・・】 ひみくす 2005/08/28 21:09
E-MAIL :
HomePage:

以前、同じサイズの195/50-15を履いていた事がありますが
普段は支障無い物の極端な状況では干渉するため限界を感じ
現在の14インチに落ち着いた経験があります。15インチ時の
ホイールオフセット+35でショックとタイヤ間が1cm弱でしたから
使用されている+45だと干渉は十分考えられますので
諦めてサイズダウンした方が精神衛生に良いと思います。

事故車でも無くホイールを擦ったという事も無いのであれば
構造を見れば判る様にアクスルのズレは原因になりません。

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1418 なんどもすいません・・・ ゼロ 2005/08/28 15:48
E-MAIL :
HomePage:

言葉では説明しにくいのですが、左右同じタイヤ(15-195-50)、ホイール(15-6.5J+45)を入れていますがフェンダーとタイヤの隙間が・・・
右リア・・約1cm 左リア・・約2.5cm
ショックとタイヤの隙間が・・・
右リア・・約1cm 左リア・・紙一枚分ほど
ローダウン時には左リアが干渉し、タイヤが回りませんでした。現在は5mmのスペーサーを入れて上記の状態です。
事故車ではありません。ズレは関係なさそうですか?

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1417 【re:ローダウン時の横ズレ】 ひみくす 2005/08/28 12:49
E-MAIL :
HomePage:

タイヤとショックが干渉しているならズレとは全く関係ないと思いますが?

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1416 ローダウン時の横ズレ ゼロ 2005/08/28 04:08
E-MAIL :
HomePage:

ありがとうございます^^ズレが左右で1cmほど違い、コーナーのロール時にはタイヤとショックが干渉し異音がしています。1cmのズレは大きいズレでしょうか?


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1415 re:【フェンダー交換】&【ローダウン時の横ズレ】 ひみくす 2005/08/28 01:32
E-MAIL :
HomePage:

>やすさん
仰っている「手順」の意味がわからないのですが
バンパーや灯火類は邪魔な様なら外せば宜しいかと。

>ゼロさん
DWでは良く聞く話の様ですが、今までガレージで見てきた
数台のDWには気になる様なズレは確認していません。
d氏が書き込みされている様に許せない位のズレであれば
原因は他にありますし、場合によっては修理が必要です。

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1414 re:【ローダウン時の横ズレ】 宴会部長d氏 2005/08/27 18:21
E-MAIL :
HomePage:

英語キーボードは打ちづらいのぉ…(笑

>ゼロさん
DWのリアサスをバラしてみると理解できると思いますが、
デミオは最近のクルマに多いようなマルチリンク構造のサスペションではなく、至極単純なスイングアーム構造のリアサスを採用しています。
マルチリンク構造のようなリアサスの場合は、車高が変化した場合ラテラルロッド等で横方向のクリアランス調整が必要ですが、デミオのようなスイングアーム式のサスの場合は車高を変化させても前後方向にしか動かなないはずです。
もし、大きく横ズレを起こしているようであれば、何か他の原因があるのではないか?と推測されます。
ま、元々が安普請なクルマなので、私はあまり気にしませんが…(汗

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1413 ローダウン時の横ズレ ゼロ 2005/08/27 15:21
E-MAIL :
HomePage:

DW系でローダウンをするとリアのサスペンション(リアアクスル?)が横ズレしていまいます。初めは私の車だけかと思いましたが、他のDW系のも発生するようですがラテラルロッドのないDW系で何か対策はありますか?
とりあえずはスペーサーをはめています。

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1412 フェンダー交換 やす 2005/08/26 22:30
E-MAIL :
HomePage:

>ひみくすさん
貴重なアドバイスありがとうございます。バンパー・灯火類を取り外す手順などはありますでしょうか?
あつかましいようですが本当に宜しくお願いします。

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1411 【re:フェンダー交換】 ひみくす@仕事 2005/08/26 19:11
E-MAIL :
HomePage:

>やすさん
フロントフェンダーならボルト数本で留まっているだけなので
難易度は高くないと思いますよ。それを取り巻くバンパーや
灯火類の一部を外す作業の手間が増えるだけです。
あとタイヤを外す際は必ずウマを使ってください。

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1410 フェンダー交換 やす 2005/08/25 22:54
E-MAIL :
HomePage:

今度、前期DWの右フロントフェンダーをド素人の僕が交換する事になり、かなり不安でしょうがないのですが、プロの方にたのむだけの予算もなく、なんとか自身でやろうと思っています。
そこでみなさんに是非アドバイスを頂きたく書き込みさせていただきました。
なんだかぶっつけで失礼かもしれませんがどうか良きアドバイス宜しくお願いします。

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1409 【re:お世話になります♪】 ひみくす 2005/08/24 22:15
E-MAIL :
HomePage:

>Platinumさん
こちらこそ。ご足労(?)頂いてありがとうございます。
つるりんさんの野望漲るカキコに触発されました。
後方(広報)支援部隊として頑張ります。
今週末にリンク貼りと外部へのご案内を行う予定です。

しかしモノ凄い車歴!Dラー的には上得意様ですね。

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1408 お世話になります♪ Platinum 2005/08/24 17:24
E-MAIL :junne227@hotmail.com
HomePage:http://platty.hp.infoseek.co.jp/

 himix さま、はじめましてm(_ _)m & こんばんは♪
DWからデミオを乗り続けているPlatinumです。

 参加ご希望の書き込み、ありがとうございます♪
リンクの件、こちらこそ宜しくお願い致します。m(_ _)m
先ずは、ご連絡と言うことで足を運びました。

 次回、ゆっくりと。。。

追伸; 簡単な車暦
 1代目 DW−AT1500 GL−X(ちょっと不安。。。)
 2代目 DW−MT1300 GL(これも。。。)
 3代目 DY−MT1500 スポ(パッションレッドマイカ)
 4代目 DY−MT1500 スポ(クラシックレッド)
現在に至る。

> つるりん さま

 先日は、お疲れ様でした。
仕事帰りに寄って頂き、ありがとうございました。
& 書き込みありがとうございます。

 イベントが成功すると良いですね♪(^-^*
お互い頑張りましょう♪\(^O^)/

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1406 AQUAさんへ^^ ゼロ 2005/08/24 05:13
E-MAIL :
HomePage:

私の調べた範囲ですので確証はありませんが、MC前のメーターが移植可能な物と思います。
DW系のMC前・後というのはまず年式では・・・
96年8月〜99年11月(MC前)
99年12月〜?<MC後>
外観では・・・
@ヘッドライトのレンズがガラス(MC前)
 レンズがプラスチックみたいなの<MC後>
Aフロントグリルが縦横のグリル(MC前)
 ボディ同色の横バータイプ(MC前)
 グリルが五角形で横バーが2本<MC後>
Bテールランプのクリアの部分が一直線(MC前)
 クリアの部分が途中で切れている<MC後>
C前後のバンパー、ボンネット、フェンダーが違います。
メーター本体の見分け方は・・・
@針が白い、トリップがアナログ(MC前)
 針が赤い、トリップがデジタル<MC後>
おおよそこんなところだと思います^^
交換はパネルの基盤が全然違うので前期同士、後期同士の交換しかできませんので注意してください^^

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1403 ひみくす殿 つるりん 2005/08/23 21:20
E-MAIL :0131098501@jcom.home.ne.jp
HomePage:

伝説は失礼でしたね(笑)
まだ確定事項ではないのですが、メーカー様にもご協力頂くような話になっております。
微力ながら私も実行委員(って言うのか?)として参加しております。広報部員のご協力、大変感謝です。
ちなみに来年8月でデミオ誕生10周年を迎えます。
DW万歳!!

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1402 つるりんさんへ ひみくす@仕事 2005/08/23 19:28
E-MAIL :
HomePage:

ご無沙汰しております。月曜から飲んだくれていてレス遅れました。
またDW・DYファンミーティングのご案内ありがとうございます。
ちょっと冷静に考えたらみーこ号も来春で5年目、2度目の車検。
区切りの良い時期でもありますし、乗り換えを考える方も多い予感・・・
もう増える事が無いDWで集まってみたい衝動に駆られました。

とある方からDW乗り垂涎のパーツを提供して頂けそうなので
ここは僭越ながら広報部員として頑張ろうかなと考えています。
後程、幹事さんの板にご挨拶に伺って来ます。

追伸:伝説の〜と言われると過去の人みたいw
   うちはまだ3万キロしか乗ってないのでDW降りませんよ!

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1401 MCはマイナーチェンジ MASK 2005/08/23 15:07
E-MAIL :
HomePage:http://tamariba.main.jp/

>タイチンさん

MCはマイナーチェンジのことなので、DYはMC後ではないですよ。
DYは2代目デミオなのでフルモデルチェンジになります。

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1400 ありがとうございました。 のん 2005/08/23 09:14
E-MAIL :mitsuwa@kpa.biglobe.ne.jp
HomePage:

タイチンさん、ありがとうございました。
バッコって外れました。壊れたのかと思っちゃいました(笑)

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1399 ちょっと訂正 タイチン 2005/08/22 23:58
E-MAIL :
HomePage:

さきほどの冒頭でタイプミスを→(誤)いつも皆さんは・・・のところで「に」が抜けてました。(正)いつも皆さんには・・・です。一文字抜けただけでナマイキ風になっちゃいました(汗)。

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1398 わかる範囲ですが・・・ タイチン 2005/08/22 23:55
E-MAIL :
HomePage:

皆さんこんばんは。いつも皆さんは教えてもらってばかりですので、たまにはレスを。

のんさんへ→テールランプはすでにのんさんが外した1カ所のみネジ留めで、あと2カ所はピンで留まっており、力業で外せます。恐れずに思い切って真後ろに引っこ抜いて下さい。外せば球の交換は簡単です。

AQUAさんへ→私もDW乗りですが、過去にホワイトメータータコ付きに交換しました。取り付けも簡単でしたよ。デミオはMC前前期(〜H11頃)とMC前後期(〜H13頃)を経て、現行のMC後デミオに至っていますが、MC前なら前期でも後期でもトランクのキーは押して開けるタイプですね(現行のDY系がどうかはわかりませんが)。AQUAさんはDWの前期型ということですので、MC前なら年式(前期・後期)にとらわれず、DW型なら交換可能です。ちなみにMC後はDY型となっていて、デミオの外観もメーターそのものや内装もまるっきり違うし、全然合わないので、まず間違わないし取り付かないでしょう。がんばって。

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1397 ゼロさんへ AQUA 2005/08/22 13:45
E-MAIL :
HomePage:

こんがらがってきて、解らなくなってきました。
トランクを開けるときに
鍵の所を押してあけるのは
MC前orMC後?
DW5Wのタコ有りメーターパネルに交換したいんですが
何年式までのDW5Wなら取付可能なのでしょうか。
よろしくお願いいたします。


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1396 教えて下さい。 のん 2005/08/22 10:26
E-MAIL :mitsuwa@kpa.biglobe.ne.jp
HomePage:

DW3Wのブレーキランプが切れてしまい交換しようと思いまして、ランプ上部のプラスのネジを外したのですがテールランプが外れません。見たところボルト・ネジ類は1箇所の様ですが、わかりません。何方か教えて頂けないでしょうか???

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1395 ご無沙汰しております。 つるりん 2005/08/21 23:17
E-MAIL :0131098501@jcom.home.ne.jp
HomePage:

伝説のDW乗り(?)ひみくす様の掲示板をお借りして告知させていただきたいことがございます。
来年2006年1月21日にDW・DYのファンミーティングを行う予定です。(日程だけの決定ですいません)
リンクを貼らせていただきますので、詳細はこちらにて。
色々と企てておりますので、ご興味がある方は是非。
http://www3.azaq.net/bbs/850/Platinum/index.html

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1394 MSリアウィング でみすた 2005/08/21 11:46
E-MAIL :
HomePage:

>ひみくす さん
MSカタログ2002〜2005を見るとすべてリアウィングはFRP製と書いてありました。

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1393 ゼロさんへ AQUA 2005/08/20 17:35
E-MAIL :
HomePage:

ありがとうございました。
簡単そうなのでやってみますね。
あとは、DW5Wのメーターパネルを探さなきゃ!
結果はまた報告いたします。


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1392 AQUAさんへ ゼロ 2005/08/20 17:28
E-MAIL :
HomePage:

一時間くらいでできます^^手順は・・・
@ハンドルカバーをはずす。
Aメーターカバーをはずしパネルのネジ4つをはずす。
Bパネルを引き出し、左右のカプラと中心の配線をはずす。
これと逆の手順でDW5Wのパネルを取り付けます。
Aでカバーをはずす時はダッシュボードとカバーに傷がつかないようにマスキングテープ等で保護すると良いですよ^^
タコ、スピード、燃料のいずれかが作動しない時はカプラや配線がしっかり繋がってない場合が多いですので、メーターカバーを取り付ける前の試運転をしてみたほうが無難です^^

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1391 ゼロさんへ AQUA 2005/08/20 15:26
E-MAIL :
HomePage:

ありがとうございます。
交換作業は簡単ですか?
作業手順を教えていただけないでしょうか。
お願いいたします。


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1390 AQUAさんへ^^ ゼロ 2005/08/20 14:30
E-MAIL :
HomePage:

前期だと思います^^私は10年式で前期のDW3WですがDW5Wのメーターパネルを移植しました。取り付けですがDW3Wにもタコの配線はきているのでコネクタを繋ぐだけで可能でした^^走行距離を持ち越したいのなら現在のスピードメーターをDW5Wのメーターパネルに移植すると持ち越せます。私は解体でメーターパネルを購入しましたので2000円でした。
パネル交換のついでに照明の色を換えるとカッコイイですよ♪

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1389 メーターパネルの交換 AQUA 2005/08/20 09:47
E-MAIL :
HomePage:

>ひみくすさん
ありがとうございました。
言われる通り、タコ無しをタコ有りにしたいんです。
H8年式でしたら前期なのでしょうか。


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1388 【re4:本物?偽物?】&【re:教えて下さい。】 ひみくす 2005/08/20 00:24
E-MAIL :
HomePage:

>でみすたさん
MSのサイトだと後期ウイングはPPE樹脂となっておりましたが・・・
どちらにしても出荷時塗装済みですと織り込まれている
ブランドマークは読み取れなさそうですが。

>新人さん
前期に後期ヘッドライトのみを入れ替えることは出来ません。
フェンダー・ボンネット・バンパーも交換する必要があります。
それに伴ってサポートの穴位置や灯火類の配線等も現物合わせする
必要が生じるかと。西のDW乗りの方が顔面移植に成功したはずです。

>AQUAさん
メーターパネルのみの交換だと意味無いので、タコ無しをタコ有りに
する事を前提で書きますと、前期同士・後期同士ならともに可能です。
取付は後期しか知りませんが、メーターフード外してassyを留めている
ネジとコネクタ外すだけです。前期はコレにメーターワイヤーを外す
作業が追加になるのかな?
入手方法は安全確実に新品を求めるならお近くのディーラーをお薦めします。
ちなみに新品の後期メーター周りは5万円位します。しかもassy部番が無い!

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1387 教えてください AQUA 2005/08/19 16:51
E-MAIL :
HomePage:

はじめまして。
DW3Wに乗っています。
DW3WにDW5Wのメーターパネルを取り付けることは
可能なのでしょうか。
できれば、入手方法や取付方法等も教えていただきたいのですが。
よろしくお願いいたします。


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1386 re3:本物?偽物? MASK 2005/08/19 11:40
E-MAIL :
HomePage:http://tamariba.main.jp/

でみすたさん情報ありがとうございます☆
本物にもロゴはありませんでしたかぁ〜。
型番、参考にさせていただきます。

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1385 教えて下さい。 新人 2005/08/18 22:52
E-MAIL :qqne88h9@muse.ocn.ne.jp
HomePage:

デミオ DWの前期を所有することになりました。デミオの事は右も左も分からず困ってます。。デミオの前期〜後期にヘッドライトを移植する場合のボルトオンでは付きませんでしょうか?何か参考になる事があれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

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1384 re2:本物?偽物? でみすた (バイト) 2005/08/16 22:07
E-MAIL :
HomePage:

>ひみくすさん、MASKさん

マツダスピードの後期型リアウィングを装着してますが、MSのロゴはやはり見あたらないです。
マツダスピードのカタログを見ると、前期型のリアウィングは塗装色の設定が無く、FRP製です。型番は QGF5 50 920です。
後期型は塗装済みと未塗装と2つあり、前期同様、FRP製です。型番は QDW1 51 960 ** (**はカラーコード)です。
参考になれば幸いかと思います

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1383 【re:本物?偽物?】 MASK 2005/08/15 18:45
E-MAIL :
HomePage:http://tamariba.main.jp/

「MAZDASPEED」のロゴは見あたりませんね〜(;´Д`)
雑誌で見た物と形状は似ていたのですが、
私のもやっぱコピー品なんでしょうね(´・ω・`)ショボーン
でも似てるからいいや(爆)
うちのデミオはもともとリアスポがないので、
装着するとだいぶリアのイメージが変わりそうです(〃▽〃)

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1382 【re:本物?偽物?】 ひみくす(連休終了) 2005/08/15 01:04
E-MAIL :
HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/ms_aero.jpg

ご無沙汰してます。
今、話題(?)のリアウイングは見たところ刻印とかを
付ける場所が無さそうですが、私の知っている限りの
MSエアロは画像のような形で付いているようです。

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1381 本物?偽物? MASK 2005/08/14 11:37
E-MAIL :
HomePage:http://tamariba.main.jp/

お久しぶりです。愛媛のDW3W後期のMASKです。
私もリアウイングについての質問なのですが、
先日、MS製っぽいリアウイングを買ったのですが、
本物かどうか分かりません(^^;)
何か見分ける方法はあるのでしょうか?
ひみくすさんの場合、アシの部分が違うことのことですが
それ以外に本物には刻印とかそういった物はあるのでしょうか?
私の場合、塗装も作りも雑なので恐らくはコピー品だと思いますが…。

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1380 【re:リアウイング装着(支度編)みました】 ひみくす@仕事(明日から盆休み) 2005/08/10 15:01
E-MAIL :
HomePage:

ご無沙汰しております。
パーツ脱落防止の為かメーカーOPのエアロはかなり頑丈に
取り付けられていますね。オヤジのカペゴンのフロントリップを
補修したときも取り外しに難儀した記憶があります。
うちのも現在パテ購入待ちなのでアシは留まっていない状態ですが
純正リアスポは意外と頑丈なので両側のネジだけで頑張っています。

で、偽MS羽はお察しの通り真ん中の穴を使って留めるようです。
羽のアシには4本分のネジ穴が用意されているのですが両面テープと
ゲートの車内側から穴を開けてネジを2本で固定する予定です。
こういうエアロは色塗りがキモですが未だに慣れません・・・

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1379 リアウイング装着(支度編)みました ぱぱきち 2005/08/09 23:01
E-MAIL :festiva@ares.eonet.ne.jp
HomePage:http://www.eonet.ne.jp/~papakichi/

ノーマルリヤスポ、端のボルト4本以外にも真ん中の足が
クリップで留まってたんですね。僕が入手した純正リヤスポ
(年式不明フェスティバミニワゴン用たぶん事故車外し)は、
真ん中はもともと何も無かったです。ボルト4本だけで着脱
できました。何も無いハッチに穴あけるのは勇気が要りまし
たが・・・(汗)で、真ん中の足は若干浮いています(核爆)
やっぱり必要なんでしょうねー、何でついてないんだろう?
穴すらあいてませんが・・・。

MS風ウィング(失礼)は真ん中のハッチの穴だけ利用するん
ですか?てことはハッチ内側からボルトを締める・・・とすると
ハッチ内側にも穴あけ必要なんですかね?ちょっと疑問・・・
あと、ボルト2本であの羽がしっかり固定できるんだろうか
とか、想像だけだと解からん事だらけです、はい。
ともかく、リヤウィング装着頑張ってくださいね!楽しみに
しております。あ、色も塗らないといけないんですね・・・

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1378 クイックシフトの件 ステンレスの魔導士 2005/08/08 23:57
E-MAIL :woopers584@yahoo.co.jp
HomePage:

お久しぶりです。
呼ばれたみたいなので、出てきました(笑)

メアド貼っておきますので、ご注文下さい(笑)



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1377 【【【re:教えてください】】】 蒼デミ 2005/08/08 10:23
E-MAIL :
HomePage:

>ひみくす様
早速のお返事ありがとうございます。
イメージトレーニングしつつ、今度の週末にドリルと
 強力な両面テープを買ってきて、挑戦したいと思います!

付いたあかつきには、愛車自慢にUPしたいと思いますっ!

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1376 【re:教えてください】 ひみくす 2005/08/07 22:46
E-MAIL :
HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/sidestep.jpg

>蒼デミさん
初めまして。バンパーに穴を開けてベロのようなモノを
通して裏から留めるのが最善ですが、基本的に前後の
エアロは両面テープとネジで留めれば宜しいかと。

サイドは気にした事が事が無かったので写真を撮ってみました。
ここでも両面テープとネジが基本の様ですが、車体側には
相応のファスナーが刺さっていました。(画像左上)

パーツリストでサイドステップ周りを調べたのですが出てこず
判らずじまいでしたので、実物を見てイメージトレーニングの上
無理そうなら素直にディーラーでお願いする事をお勧めします。

>タイチンさん
ご無沙汰です。技術レベルは私と同じ位ですから無問題かと。
私の場合はあと「4丁目一ハンダ付けがうまい(自称)」くらいですw

パーツリストによるとアクスルを挟み込む様なイメージ図なので
万力等の圧入道具の要不要がちょっと判りません。
また車体側をとを留めるスタビステーブッシュが張り付いていて
取り外しに難儀した記憶があります。

ま、失敗しても6千円でプロが修復してくれるのですから
自分のスキルアップの為にもチャレンジしてみて下さい。

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1375 フロントブッシュ交換について タイチン 2005/08/07 21:33
E-MAIL :
HomePage:

久々にカキコします。沖縄の白DW乗りです。いつも大変参考にさせて頂いてます。ゼロさんのスタビ話が出たついでに、私はフロントスタビやロアアーム廻りのブッシュを強化ブッシュに交換してみたいのですが、これって自分で出来るもんなのでしょうか?近所の工場では工賃6千円と言われました。私はひみくすさんのHPを参考にリアブッシュをMSロドスタ用に交換しましたが、できればフロントもやりたいです。ちなみに私自身の車いじり技術レベルは、マフラー・エキマニ交換、車高調取り付け、オーディオ交換ができるぐらいですが・・・。

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1374 教えてください 蒼デミ 2005/08/07 15:16
E-MAIL :bago@yahoo.co.jp
HomePage:

はじめまして、蒼デミと申します。
 (かれこれ2年ほどROMはさせていただいてますが、、、)
このたび、念願の後期用純正エアロをゲットしました!がっ
 取り付けが、、、
フロントは、穴開けすればいけるのかと思いますが、
 リアの四角い穴?見たいなので裏が金属で挟んである
 ようなのとか、サイドに関しては、どうやって付けて
 良いものか全くわかりません、、、orz
どこか、良いサイトとかご存知ないでしょうか?
 あとは、ディーラーとかでしょうか?お金かかりそう、、

よろしくお願いします。

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1373 ありがとうございます^^ ゼロ 2005/08/04 00:55
E-MAIL :
HomePage:

>ひみくすさん
アレッタのスタビが強化品ということは全く知りませんでした。丁度アレッタの廃車が解体にあったのでさっそく移植してみたいと思います^^

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1372 【re:はじめまして^^】 ひみくす 2005/08/03 00:14
E-MAIL :
HomePage:

>ゼロさん
残念ながら社外の強化スタビは私の知る限り存じません。
上位グレードのGL-X・alettaに使われているモノが一応の
強化スタビになるかと思われます。
聞いた話ですがこの上位グレードのスタビはデミオカップ
レース車両用強化部品扱いだったそうです。

ちなみにココまではフロントのお話です。
リアについては手前味噌ですがデミオ弄るの巻
(リア補強パーツ考察)をご覧下さい。

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1371 はじめまして^^ ゼロ 2005/08/02 00:18
E-MAIL :
HomePage:

初めてカキコします。DWでヤマ走ってますがDW系に強化スタビは出ていないのでしょうか?知っていたら教えてください^^

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1370 なるほど〜 せい 2005/07/30 02:25
E-MAIL :
HomePage:

とりあえず程度のいい後期エンジン探してみますね、ダイナモは値段と相談してですね。ほんとはターボとか他車種のチャージャー入れたいけど燃調とかめんどそうだし悪い病気になってしまいそうでコワイっす(笑)もう既にマフラーもエアクリもやってしまってとまらなくなってきてるんですけどね、デミオ燃調取るにはやっぱFconですかねーどうせならボアアップできればいいんですけどね。
結果はまた投稿しますね、ありがとうございました

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1369 【またまたすいません】 ひみくす 2005/07/30 01:44
E-MAIL :
HomePage:

出来ますよ。後期のECUに接続されているケーブルを
そのまま持ってきて後期のECUに換装すれば良いだけです。
エキマニはマフラー手前まで変えれば流用可能ですし
インマニはEGR周りをどうにかすれば載ると思われます。
ダイナモの容量アップは確認しておりませんがFDの100Aの
モノをプーリー変えて載せれば宜しいのではないかと。

ダイナモを交換するあたりに漢の潔さを感じます。
是非人柱になって下さい。

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1368 またまたすいません せい 2005/07/29 20:30
E-MAIL :
HomePage:

エンジン本体は同じなんですよね?制御系は前期で吸排気系を後期でってできると思いますか?ブレンドでいけるといいんですけどねー、インマニとエキマニあたりは取付け違うんでしょうか補記類はどうにかなりそうなんですけど、あとdw5wにあう大容量ダイナモってわかりますか。たくさんのめんどい質問ですいませんがおねがいします

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1367 ありがとうございます せい 2005/07/29 19:42
E-MAIL :
HomePage:

ECUが違うってことは前期型に後期エンジンはかなり苦労しそうですね、配線からマフラーまで違いそうでこわいです。
前期型エンジンで探してみますわー、教えてくれてありがとうございました

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1366 【re:ホームページを見ました】 ひみくす 2005/07/29 00:15
E-MAIL :
HomePage:

>yamasitaさん
検索サイトへのお誘い頂きありがとうございます。
早速ではありますが仮登録させて頂きました。
こちらからのリンクもこれから行いますので
ご確認の程、宜しくお願い致します。

>せいさん
エンジン自体は大きく変わっていませんがECUを含めた
制御系と吸排気周りが前後期で大きく変わっています。

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1365 エンジンについて せい 2005/07/28 23:13
E-MAIL :
HomePage:

初めまして、DW5Wのマイナー前に乗っているのですがエンジンが調子悪く乗せ換え考えているのですがマイナー前と後で型式が違うのですが何かかわったんでしょうか?
パワー等はかわっていないように思うのですがわかる方いらっしゃいますか?

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1364 ホームページを見ました yamasita 2005/07/28 12:15
E-MAIL :
HomePage:http://car-search.nsf.tc/

こんばんは。「CAR-SEARCH」管理人のyamasitaというものです。
「CAR-SEARCH」は、すべてご自身で登録していただいてる車専門検索エンジンです。
今回貴ページを拝見して、たくさんの方に見て欲しいと感じました。
もしよければこの機会に是非ご登録下さい。
車関係のページをもつ方ならどなたでも登録できます。
ランキングも開催していますのでHP宣伝にもお役立て下さい。
(もちろん無料です)
これからもサイト運営頑張ってください。
※もしも不適切な書き込みだったら削除してください<(_ _)>

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1363 クイックシフト taku 2005/07/21 14:15
E-MAIL :
HomePage:

ありがとうございます。気長に待ってみます。

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1362 【re:クイックシフト】 ひみくす@仕事 2005/07/20 14:08
E-MAIL :
HomePage:

はじめまして。
作成可能な筈ですがステンレス魔導師さんの気分次第です。
今は全国行脚に出ているのでレス付くのが遅くなると思われます。

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1361 クイックシフト taku 2005/07/19 18:53
E-MAIL :
HomePage:

はじめまして。「ステンレス魔導師の逸品」のクイックシフトにひかれました。あれって今でも作ってもらえないのでしょうか?また、可能なら値段的にはどれくらいなの?

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1359 トルクレンチ ひみくす@仕事 2005/07/19 10:30
E-MAIL :
HomePage:

持ってはいますが最近使っていませんね。
ほとんどのネジ達は感覚締めで間に合わせてます。

某氏の某車なんて足回り部品を逆に付けて緩んだ状態に
気付かず数ヶ月乗りまくっていたなんて事も最近あった
訳ですが所詮、素人のお遊びですから結果が笑って
済む内ならそれはそれで良しかと・・・

しかし夏本番迎えた三連休は暑すぎて何もしていない。


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1358 ナットは・・・ ぱぱきち 2005/07/18 20:07
E-MAIL :festiva@ares.eonet.ne.jp
HomePage:http://www.eonet.ne.jp/~papakichi/

緩んできたのではなく、組み付けた時に固定した位置が最初から
悪かった様です。

締め付けトルクはトルクレンチで推奨値にしてましたし、緩んで
はなかったんですが・・・素人が感覚で組み付けると何が起こるか
分からないんで恐ろしいですね・・・。

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1357 【re:リヤブッシュ・・・】 ひみくす 2005/07/17 05:22
E-MAIL :
HomePage:

相手がゴムだけにキッチリ締まらず緩んでしまうのですかね?
高いモノではありませんので是非交換してみて下さい。

最近、本館を疎かにし過ぎてました。ちょと反省。
忙しくなる秋口までに仕掛かっているモノ何とかしないと・・・

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1356 リヤブッシュ・・・ ぱぱきち 2005/07/16 22:07
E-MAIL :festiva@ares.eonet.ne.jp
HomePage:http://www.eonet.ne.jp/~papakichi/

うちの車、リヤ周りで異音がしてたんですが、リヤショックのトップナットを締める位置が上過ぎた為にブッシュ上のワッシャが遊んでしまってナットと当たって音が出てたようです。内装はがして走らせてやっと判りました・・・こんな状態で一年半ほど走って車検もそのまま通りましたがorz

で、締めなおしたら7ミリほど奥まで入りました(滝汗)ブッシュが潰れる潰れる・・・走行距離はもうすぐ7万キロです。ブッシュは寿命でしょうね。近々交換ついでに以前情報が出ていたロドスタブッシュ、試してみようと思います。

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1355 あぁ・・・ でみすた 2005/07/08 01:07
E-MAIL :
HomePage:

いつもお世話になってるディーラーが火事に遭いました。
原因は放火だそうで・・・
物騒な世の中ですな・・・

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1354 【【【re:青箱】】】 ひみくす 2005/07/07 23:24
E-MAIL :
HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/adapter.jpg

アダプタってコレですか?↑(抵抗は使ったので無い)

確かにあの図解では判りづらいモノがありますな・・・


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1353 【【re:青箱】】 500CID 2005/06/26 20:36
E-MAIL :
HomePage:

>ひみくすさん

こんばんは、3日ほど留守にしていました、実は抵抗が怪しいのではないかと思われます。いろいろ調べたところエアフロ入力とアースにパラレルで抵抗を入れるような感じなんですが、トラストではシリアルに入れてどうのこうのと言っていました、説明書が配線図だったらよかったのに、あのイラストでは理解しにくいものがありますよね。で、アダプタ注文しちゃいました。結果はまた報告します。

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1352 下取り2 デミッチ 2005/06/26 14:19
E-MAIL :
HomePage:

どうもです、下取り価格は桁間違いでも何でもなく38000円でした。
ホイール交換の足しにしようかと考えていたのがパーになりました。
その後、元そこのDラーの従業員から聞いたのですが、そのおいらデミオは廃車になるはずだったのが、おいらに対応した店長がエンジン周りはかなり良い状態だからと他のデミオオーナーに乗せ換え工賃込みで14万円で売ってから廃車にして自分の懐に入れてしまったそうです。
それを聞いてかなり頭にきましたがもうそこには2度と行く事がないのでほったらかしにしました。

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1351 【re:青箱】 ひみくす 2005/06/24 00:25
E-MAIL :
HomePage:

気になったので取説見てみましたが設定クリアはサポートツールで
新たに真っ新なデータ作って上書きするだけの様です。
車体配線をぶった切っているのは、エアフロと点火信号だけの
シンプルなモノなので間違い無いのなら本体が怪しい予感・・・

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1348 青箱 500CID 2005/06/22 02:48
E-MAIL :
HomePage:

オークションにて中古の青箱を購入、完璧な配線も終了し、外へ出ようとしたところエンジンがかからない状態になってしまいました。
原因はエアフロの信号のようです、もちろん抵抗も入れ、ロータリースイッチは、3・A・0、ジャンパーを初期設定に戻し(前オーナーはホンダ車の様)たのですが・・・なぜ?
前の設定がクリアされてないのか、壊れているのか分かりません。出荷状態に戻す方法をトラストに聞いてみようと思います、サポートツールは1.11でそれもコピーだし新品買えばよかった様な・・・

もうしばらく眠れない夜が続きそうです。

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1347 面白いトコが壊れた。 ひみくす 2005/06/22 00:41
E-MAIL :
HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/dw_normal_speaker.jpg

先日の軽井沢遠征時に後ろに乗ったかみさんが気付いたんですが
みーこ号の純正右リアスピーカーがお亡くなりになりました。
大音量でオーバーロードさせた訳でもないのにボイスコイルが
断線した様です。普段リアに乗らないから全然気付かず・・・
放置されていたフロント用に交換して直ぐさま解決。

>デミッチさん
ども。ご無沙汰してます。
ま、元々安い車ですから期待する程の金額は付かないでしょう。
しかしケタ間違いでなく下取価格は三万八千円なんですか?
FD買った時に処分して貰ったクラウンでさえ\50,000だったのに・・・

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1346 下取り・・・ デミッチ 2005/06/18 06:30
E-MAIL :
HomePage:

ひみくすさん、みなさんおひさしぶりです。
デミオの下取りですが、おいらのデミオは悲しい事にたったの38000円でした。(悲)

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1345 おめでとう ひみくす 2005/06/13 22:00
E-MAIL :
HomePage:

>作業助手I氏
DW納車おめでとさんです。体で覚えたスキルが役立つ時が
来たようで(w 期待はしてないけど下取り安いんだなぁ。

>デンカさん
メーカーが意図したモノとは別のモノぶち込む訳ですから
一筋縄ではいかないですね。しかもニュージーランド在住
なんですね。驚きました。
でも海外の方がトンデモない車が多い気がします。
映画とかの影響ですかね・・・

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1344 re:デミオにB6−ZE デンカ 2005/06/12 00:10
E-MAIL :takao10451850@yahoo.co.jp
HomePage:

ひみくす様>早速拝見させていただきました、情報ありがとうございました。なんとなくですが素直には乗らない気がしました。。現在私はニュージーランドに住んでおりますゆえ乗せ替えはちょっと難しいかなとも思いました。こちらニュージーランドはMAZDAはとても有名なメーカーです。特にBG系ファミリアを愛用している方(若者ですが)とても多いです。きっとラリーの影響だと思います。ご機会があったら一度いらしてください。ありがとうございました。

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1343 買っちゃいました! 優秀(?)な作業助手I氏 2005/06/11 12:15
E-MAIL :
HomePage:

よちゃ〜ん@yoshipi(作業助手I氏)でっす!

な・な・なんと、この度DWオーナーになりました(驚)
っと言っても本当のオーナーはあっしの親父ですが・・・(汗)

C33のあぼ〜んがきっかけで知り合いのネッツ営業マンに頼み程度の良いヴィッツを物色しておりました。
そんな中、何の因果か14年式のデミオが下取り車で入庫したとの連絡をもらい、後日現車確認してきました。DW3Wでシルバー・・・なんとMT(笑)
即決したのは言うまでもありません(爆)爆安だったし。

はて、ノーマルの状態がいつまで続くものか・・・。
ある意味新参者ですが、今後ともよろしくです。


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1342 【【re:デミオにB6−ZE】】 ひみくす 2005/06/11 04:30
E-MAIL :
HomePage:https://www.m-wm.com/mycar/?req=view&c_name=demio&index=52&sort_field=9&sort_kind=1&before=list

発見しました。こちらの方です↑


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1341 【re:デミオにB6−ZE】 ひみくす 2005/06/11 04:25
E-MAIL :
HomePage:

初めまして。
以前マツダのウエブメンバーサイトでツインカムヘッドを
自力で載せられていた方がいらっしゃいましたがサイトで
見あたらなかったので詳細は不明なのですが、あり得ない
レイアウトに感動させられました。

別車種のエンジンを詰め込むには労力と費用を掛ければ可能です。

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1340 デミオにB6−ZE デンカ 2005/06/10 22:06
E-MAIL :takao10451850@yahoo.co.jp
HomePage:

はしめまして、今月DW3WのMTを乗り始めたものです。購入後にSOHCエンジンだと気づきました、、DOHCにならないかと考えています。どなたかご存知でしたら教えて頂きたいのですが、DW系デミオにBG系ファミリア、BH系ファミリアのB6-ZE、B5-ZEエンジンは搭載可能でしょうか?あるいはB5−MEとでE/gニコイチはできますでしょうか?どなたかご存知であれば教えてください。宜しくお願い致します。

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1339 続続デットニング まりも 2005/06/08 05:36
E-MAIL :
HomePage:

でみすたさん>これで謎が解明できました!ありがとうございますm(__)m
某量販店でデットニングの施工工賃を聞いたら一万プラス材料費だそうです(T▽T)
こりゃ自力でやらないと損ですね…

ひみくすさん>画像までありがとうございます。
月末に財布的に余裕があるなら頑張ってみようと思います!
デットニングキットはけっこう高いですね。楽天通販とかだと安いんですが、作業説明ビデオが入ってるか不明なんですよね

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1338 【【re:続デットニング】】 ひみくす 2005/06/05 17:57
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HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/deadeningkit.jpg

ホームセンターに行ったついでに流れていた
ビデオと商品パッケージ撮ってきました。

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1337 【re:続デットニング】 でみすた 2005/06/05 13:35
E-MAIL :
HomePage:

>まりもさん
ビニールはデッドニング後は使いません。(元々防水のためのビニールですので)
キットはドア2枚分ですのでリアも施工される場合は2セット分、必要になってきます

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1336 続デットニング まりも 2005/06/05 05:25
E-MAIL :
HomePage:

でみすたさん>やはりビニールはネックなんですね(泣)
ビニールはデットニング後は元に戻すんですか?

たしかキットは一万ちょいだった気がしますが、ありゃドア四枚出来る分入ってるんでしょうか?

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1335 ビニールの処理の仕方 でみすた 2005/06/04 15:39
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>まりもさん

デッドニングで一番面倒なのが防水ビニールの処理です。防水ビニール自体は力技で剥がせますが、問題は車体側に残るブチルゴムです。私は前後のドア、シリコンオフリムーバ2〜3缶使ってようやくの思いで剥がせました。剥がすコツとしては割り箸を用いてブチルゴムを飴細工のように割り箸に巻き付けると綺麗に取れるかと思います。作業後、思ったのですが、シリコンオフリムーバよりかはホワイトガソリン使ったほうが楽かと思われます。
以上、ご参考までに。

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1334 まぢっすか(*≧Д≦) まりも 2005/06/04 08:21
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HomePage:

デミスタさん>まさにそのキットを使おうと思ってたんですが!まさかDWだとは…メチャ好都合です

ドアの内ベリの防水ビニール?破り捨てるんじゃなくてキレイに剥がすもんですよね?
ビニールの処置の仕方がひっかかってるんですよ(T▽T)

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1333 【re:デットニング】 でみすた 2005/06/04 01:39
E-MAIL :
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エーモンからデッドニングキットが出ています。
ちなみに取り説ビデオがついていて、実験台はDWです

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1332 デットニング まりも 2005/06/03 22:00
E-MAIL :
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デットニングをやってみようかと思ってますが、あれは素人でも出来るもんなんでしょうか?

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1331 e-マネについて でみすた 2005/06/03 18:16
E-MAIL :
HomePage:

4月末にプロバイダー変更の為、メールアドレスの変更の旨をトラストに送ってなかったのですが、先程メーカーに問い合わせた所、最新のバージョンは
GReddy e-manage support tool Version ver 1.23
GReddy e-manage Version ver 1.43
GReddy e-manage Update File Version ver 1.43

だそうです、昨年末に0.01アップさせたとの事で、大きな変更点は無いみたいです。

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1330 たしかに… まりも 2005/06/02 16:07
E-MAIL :
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ひみくすさん>たしかにうさん臭いシロモノな上に効果有るのか分かりにくいので忠告通りオイル交換とフラッシングをやりましたよ!
やはりこちらのほうが現実的ですよね〜

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1329 亀レス御免・・・ ひみくす 2005/05/31 20:54
E-MAIL :
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週末泊まりで軽井沢に行っていたので亀レスです。

>まりもさん
超個人的な私見ですがサイクロン等オカルト的なものを
奢るのであればオイル交換してあげた方が良いと思います。

>TANABEさん
>領域内だとスピードリミッターも解除されます。
なるほど。これは私も試していないので勉強になりました。
値段の割に使えるというのも同意です。

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1328 おひさしぶりです かわさ 2005/05/30 10:37
E-MAIL :
HomePage:

かなりお久しぶりです。お忘れかもしれないので再び自己紹介(笑
神奈川在住の初期型DW5W(AT)乗りのかわさです!

先日(というか昨日)タイヤを履き替えました!
まだ1年間しか使ってなかったのですが、左後輪がサスペンションに干渉。右後輪がフェンダーとかみ合って傷だらけ。両前輪がフルにハンドル切ったときにタイヤハウスと軽く干渉。(ローダウンとかしてないんですけどね)と言う状態だったのでまだまだ山が残っていましたが変えてしまいました(笑
前に履いていたのはブリヂストンのGRIDU(195/60/R14)でホイールはBBSの14インチでした。おそらくロードスターかなんかについていたものだと思います。
そして今回履き替えたのはダンロップのルマンLM702(185/60/R14)です。気持ち乗り心地がよくなったような気がしますが、激しくハンドルが左に取られます(汗
まだ、LM702の良さがよくわからないのでどなたかお使いの方がいましたら感想のほどお聞かせください!

長文失礼しました。

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1327 Re:e-manage TANABE 2005/05/29 21:23
E-MAIL :
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>500CIDさん
お役に立てて光栄です。

しかしeマネをなかなか面白い例え方をしましたね。
そう来ますかという感じです。
ちょっと補足すると旧型eマネにはスピードリミッター解除機能はないんですが
レブリミッターを裏技で変更してやるとその領域内だとスピードリミッターも解除されます。

値段の割りに高性能なんで結構重宝されているのではないかなと思います。
ただ、しきりは高いですね。


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1326 eマネ まりも 2005/05/29 06:09
E-MAIL :
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500CIDさん>分かりやすく説明いただきThank youです!

しかし凄いハイテクなシロモノですね。仮に入れたとしても使いこなす自信がありませんよ(泣)


皆さま>我がDemioはとても燃費が悪いのですが、某量販店で見掛けたサイクロン2…
実際に入れている方の話を聞いた事がないのですが、噂だとパワーが下がると聞いたのですが、入れている方いらっしゃいますでしょうか?
もしいらしたら燃費は向上するんでしょうか?

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1325 e-manage 500CID 2005/05/29 00:54
E-MAIL :
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>TANABEさん
とんでもない、ズバリ的を得ています、基本的にはACS-Rや他社のやつも同じだと思います、これでようやく出口が見えてきました。後はACS-Rの内部にスルー回路と抵抗入れて改造しようと思います。
おそらく抵抗値を別の掲示板の過去ログでわざわざ探して頂いたのですよね、ほんとありがとう御座います。

>まりもさん
はじめまして、使ってないけど説明します、e−マネはサブコンのインターフェイスとハードの部分でソフト的にはモバイル端末で制御する、こんな感じだと思います、例えば、車のコンピューターが敵国で、各種センサーが敵国のスパイだとします、e−マネは自国の情報員で敵国のスパイが流す情報をキャッチ、情報部のモバイル端末にそれを伝え、情報部は偽のデーターをe−マネに流すように指示、車のコンピューターはそれを信用し、まんまと騙されるわけです。e−マネは007なのです。
何をしてるかというと、インジェクター、点火時期、エアフロ信号コントロール 、ブーストリミッタ−解除、スロットル補正とかです。
例えばスピードリミッターってのが有りますね、あるスピード180Kだとすると、そこに達すると燃料がカットされそれ以上スピードが出ません、そこで、センサーの信号をごまかし、まだ180出てねーぞとコンピューターを騙し180以上のスピードを出す訳です、e−マネはこんなことをしているんです(実際この機能はなかったような)
お分かりいただけたでしょうか、的を外してたらゴメンナサイ、長くなりました、それでは。

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1324 ルームランプについて むねプー 2005/05/28 23:52
E-MAIL :
HomePage:http://gakeppuchi1026.fc2web.com/index.html

ご返信遅くなりました。チャレンジしてみますね!ありがとうございました!!

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1323 お久しぶりですm(__)m まりも 2005/05/28 17:14
E-MAIL :
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みなさんの話の腰を折ってしまうかもしれないのですが、eマネージャってなんなんでしょうか?

分かる方、出来るだけ分かりやすく説明していただけると嬉しいのですが。何がなんだかサッパリなんです(泣)

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1322 Re抵抗 TANABE 2005/05/28 14:58
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HomePage:

>500CIDさん
どうもです。
私はピボットのACS-Rをよく知らないので的を得た答えが出来るかはわかりませんが私の知る限りをお答えします。

eマネの場合はエアフロセンサーの線を切断してeマネを割り込ませるのですが、その際エアフロセンサー側の線とECUのアース間に並列で1KΩの抵抗を入れます。
(抵抗値はある掲示板の過去ログに載っていたので間違いはないと思います。)


うまく説明できませんがこんな感じです。
参考にしてください。

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1321 抵抗 500CID 2005/05/28 01:00
E-MAIL :
HomePage:

>TANABEさん
情報ありがとう御座います。
確かにDWデミオはホットワイヤー式で、アイドリング時は1Vちょっとの電圧だそうです、なるほど、センサーの電圧が8Vだったのはそういう訳だったのですね。

お願いばかりで申し訳ないのですが、何方か抵抗を入れる位置(センサー線に直列、センサー線とセンサーアース又はボディアースに並列、コントローラーにバイパス等)と抵抗値が分かれば教えていただきたいのですが、宜しくお願い致します。

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1320 お久しぶりです TANABE 2005/05/26 22:56
E-MAIL :
HomePage:

ご無沙汰です。
プレッソ乗りのTANABEです。
自宅のパソコンが不都合起こして仕事用のパソコンにて書き込みしました。

マツダのホットワイヤー式エアフロは配線カットすると電圧があがりましたね。
最初にサブコンを付けた時アイドリングからエアフロ電圧5Vでしたからね。
当然走りませんでした。
バディクラブのサブコンだとディプスイッチ一発で直りますが。トラストさんも見習って欲しいものです。
その他だとひみくすさんの言われる通り抵抗入れないとだめですね。抵抗値は失念しました。

eマネアルティメットはかなり性能があがりましたね。
ついでに値段も^^;
私も必要ではないですが簡易レブリミッターは欲しいなと。
普通のeマネでもO2センサーアダプタが出てました。今でも完成度は上がってますね。
私はこれを待ってました。
ただ、既設のコネクターを無理に使ってますので車によってはコネクターが足らずに装着できない方おられるでしょうなぁ。
そうするとeマネアルティメットもアリかもしれません。



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1319 エアフロの電圧 500CID 2005/05/26 22:13
E-MAIL :
HomePage:

>ひみくすさん
早速のアドバイスありがとう御座います、一般的には0〜5Vですよね、それが0〜10Vとかで、それに対応するのが面倒な為DWデミオがエアフロコントローラー設定なしの車輌になっている可能性が高いです、たぶん。
それと、エアフロ方式はフラップだと田舎のディーラー(当方雪国の田舎です)では言ってました、マツダにはホットワイヤーなんか無いと自信たっぷりに・・・
それも含めて後でマツダの本社に聞いてみます。

eマネ楽しそうですね、それでは。

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1318 【re:はじめまして】 ひみくす@仕事 2005/05/26 19:49
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まだまだ巷を走っているDWは多いですがパーツは
絶版故、販売終了になるのも仕方ないかと。

さてご質問の件、エアフロの電圧は計った事が無いので
判りませんがeマネのログデータを見る限りECU内部は
0〜5Vでコントロールされているようです。
eマネの取説にはマツダのホットワイヤー式車両の
エアフロ出力は抵抗入れてアースに落としているので
コレで入力電圧を下げているのでは無いでしょうか?

素人考えのレスなので信憑性は無いですがご参考までに。

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1317 はじめまして 500CID 2005/05/26 00:30
E-MAIL :
HomePage:

はじめまして
今年中古でアレッタを購入、DW乗りになってしまった
500CIDです。デミオは素人ですが宜しくお願いします。
ほんとパーツ少ないですよね(廃盤になってきている)、
皆さんのサイトを参考にプチチューンしてますけど、
なかなか進まないです。
で、いきなり質問なんですが、DW後期のエアフロの電圧は
どの位でしょうか、(0〜10Vとか)又、燃調イジってられる方(サブコン以外)いるのでしょうか。
実はピボットのACS-Rをセットしたのですが、アイドリングで、入力8V、出力5V(おそらく最大値)でとても使える状態ではなく困っています、何方かアドバイスして頂ければ助かります、宜しくお願い致します。


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1316 【Re:ルームランプについて】 ひみくす 2005/05/21 23:53
E-MAIL :
HomePage:

>むねプーさん
お察しの通りハメ込まれているだけなので力業ですね。
力み過ぎて割らない様お気を付けて。

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1315 ルームランプについて むねプー 2005/05/20 22:10
E-MAIL :
HomePage:http://gakeppuchi1026.fc2web.com/index.html

こんにちは。
オイルフィルター12個とは、たくさん買い込まれましたね(笑)いくつあっても損はないでしょうが。
ご質問なんですが、デミオのルームランプのカバーってどうやったら外れるんですか?一見簡単に外せそうなのですが、どうも外れません。内張りを外す必要はないですよねー?やはり力技で外しのでしょうか?

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1314 大漁!! ひみくす 2005/05/19 00:05
E-MAIL :
HomePage:http://himix.saloon.jp/page1/oil_filter.jpg

某オクでオイルフィルターが安かったので
d氏と折半するつもりで12個まとめ買いした。

しかし赤いのも青いのも年間5Kしか走らないから
使うのは1年で1コが関の山・・・単純に3年分。

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1312 そりゃ残念。 ゼータ 2005/05/09 23:56
E-MAIL :
HomePage:

塗面の仕上げの件ですが、ホルトでいいのがありました。
仕上げ用耐水ペーパーで、#2000以上の番手のものです。
なかなかイイ感じになりました。
みなさんもお試しあれ。

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1311 ウマは ひみくす 2005/05/08 18:51
E-MAIL :
HomePage:

現役なので手放しませんよ。買って下さい。

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1310 ぬ"あ"〜 ゼータ 2005/05/06 23:57
E-MAIL :
HomePage:

ジャッキ逝ってヨシですか・・・
しょぼぼ〜んです。。。
ウマだけキボンヌでつ。

明日雨が上がったら、がんばてコンパでやってみます。

エアロつけたら、画像をアップします。
でわ。

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1309 つるつるになったら ひみくす 2005/05/06 02:26
E-MAIL :
HomePage:

コンパウンドで磨いてあげれば完成だと思うけど。
塗料が薄い場合ヤリ過ぎると下地が出ちゃいますが。

あ、ポンコツジャッキ捨てられてたよ・・・スマン

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1308 何度やっても・・・ ゼータ 2005/05/05 15:45
E-MAIL :
HomePage:

うまくいかんですよ・・・
自家塗装。
塗面を#1500でつるつるになるまで磨いたあとは、
どうしたらいいのでしょうか?
コンパウンドとかでひたすら、磨けばイイんですかね・・・
ひたすら磨くと、塗装が全部おちそうで・・・

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1307 部品追加しました モトピ@風邪気味 2005/05/01 22:30
E-MAIL :
HomePage:

ご無沙汰してます。HPリニューアルおめでとう御座います。

干渉してたフェンダーですが結構変形してたので叩いて直しました。
それでタイヤ内側も干渉気味だったので5mmのスペーサー入れて
知らんぷりしてたバンプラバーも入れました。
純正のがCリングで固定されてて外すのメンドかったんで
無視してたんですが、やっぱマズイかな〜と。
これで問題無くなるといいな〜。

8日にはジムカーナなんでちょっと走りこみに行きたい…
なのに風邪気味で喉が痛いですぅ。

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1306 どもっ! ひみくす 2005/04/29 13:39
E-MAIL :
HomePage:

多忙期間は収束したので今日から豪華10連休ですよ。
が、しかし何をしようか全然考えていなかったりします。

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1305 おめっ! ゼータ 2005/04/28 00:10
E-MAIL :
HomePage:

管理人殿、ごぶさたです。
おげんきでしたか?
リニューアル?おめでとうございます。
最近、ネット麻雀にどっぷり嵌っているゼータです。
暖かくなってきたので、そろそろ、合宿にも伺おうと
思います。
でわ、別館にいってきます。

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1304 仕様変更の件 ダーマ 2005/04/27 08:41
E-MAIL :
HomePage:

>>BIG@会社さん
ノーマルショックとの相性ですか・・素人なので相性がどうかは良く分かりませんが、確実に乗りずらくなってしまいました。
と、いうのもおそらく私の腕の問題なのですが殆どロールしなくなってしまったために車体の荷重移動が掴みにくく、コーナーのクリッピングポイントがよく分からなくなってしまったのです。
タイヤも偏磨耗気味で異常に減った気がします。
次は安めのタイヤを履いて今のセッティングに体をならそうと思います。
お店の人曰く「コントロールがシビアなクルマになった」だそうです。
乗り心地に関してはギャップを超えた時の震動がかなり上がりましたが、それ以外のロードノイズは思っていたよりマシでした。

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1303 仕様変更の件 BIG@会社 2005/04/26 17:53
E-MAIL :
HomePage:

>ダーマさん
レスありがとうございました。また質問で申し訳ないのですがスプリングの設定をタイプHAより高くされてますがタイプワゴンのノーマルの設定のショックとの相性はどんなですか?いずれオーバーホールする時の参考にしたいのですみません。

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1302 過去ログのページを充実しました。 ひみくす 2005/04/24 01:42
E-MAIL :
HomePage:

#1282でカキコした当掲示板の過去ログをテキストで貼り付けました。
検索スクリプトを仕込みたかったのですが、ヤフの規約上ダメなので
調べたい語句をwin機ならctrl+fで検索してみて下さい。macは知りません・・・
コピーしていて思いましたが、DW乗りならではのデータが詰まってます。

>BIGさん
亀レスごめんなさい。後期のガスケットはメタルだったのですか。
部品データ見ただけでは判らなかったので助かりました。
これでガンガン踏めま・・・否!早くセッティングせねば!


>出巫DW5W乗りさん
はじめまして。詳細判らないので回答に苦しみますが
スプラインがズレるの前提なら付けられる気がしますよ。
あとは入手してからのお楽しみって事で。

>シルデミさん
こちらもはじめまして。クスコのDW用車高調を知らずに書きますが
流通している直巻バネに変える事は出来ないのですかね?
無責任発言ですいません。

>まりもさん
画像板見ました。UPも問題なく良い感じで撮れてます。

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1301 バネ遊び まりも 2005/04/22 16:03
E-MAIL :
HomePage:

>ひみくすさん

DYがMCした事もあり、ディーラーに寄って参りました。
その時ついでに聞いてみましたけど、車が3メーター位ジャンプしたらサス遊んでるとヤバイよ(笑)と言われました。どうやら余り心配しなくてよさそうでよかったです。ひみくすさんの言うとおり、車検時大変なだけですね。安心しました。ありがとうございました!!

画像載せてみました。なにぶんiモードアクセスなので。うまくUP出来てるか自信ありませんけど...




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1300 >;ダーマさん シルデミ 2005/04/20 22:38
E-MAIL :
HomePage:

返事ありがとうございます
ヘルパー入れてあるってことは自由長も変更したのですね?
クスコはリアが自由長の短いのがないみたいで変更できないみたいです。
あ〜〜テインにしとけばよかった・・・・・

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1299 車高調 ダーマ 2005/04/20 22:27
E-MAIL :
HomePage:

>シルデミさん
はじめまして、車高を下げる事事態は問題ないと思います。
ただ、私の頼んだバネはバネが遊んでしまった為に
ヘルパースプリングを前後に入れたみたいです。

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1298 仕様変更 シルデミ 2005/04/20 21:41
E-MAIL :
HomePage:

はじめまして、シルデミといいます
よろしくです。
ダーマさんに聞きたいのですが、スプリングを仕様変更されたみたいですが、元の仕様みたいに車高は下がりますか?

クスコの車高調で、バネレート変更しようと思ったら、
ショップの人に車高が下がらないかもといわれましたので
そんなもんなですかね?

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1297 仕様変更 出身男改めダーマ 2005/04/20 01:20
E-MAIL :
HomePage:

前回のハンドルネーム間違ってしまいました、ダーマです。

>BIG@会社さん
私は今回テインのマスターショップの方にショックは初期不良のチェックとスプリングの交換のみを頼んだので
ショックの方に関してはノーマル状態のままにしてあります。
たしか、ワッシャー(だったかな?)の枚数によって減衰率が変わってくるらしいので
ショップさんの方に相談すればなんとかなると思いますよ。
知識が半端ですみません。

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1296 おひさしぶりです どーも天然パーマンです。 2005/04/19 23:37
E-MAIL :
HomePage:

2,3日前までまたタイヤで盛り上がっていましたね。
僕自身も決まりかけていたのですが、
なんやかんやで伸びてまして、
今は5.5の+40からフロント7.0の+37でリヤ7.0の+27で考え中です。
(好みのホイルにはあと5.5の+40+と7.0の+44しかなし)
ヨコハマタイヤの人がわざわざワークに試してもらったらしく、
ノーマルの足でツラ合せても無理でなさそうなのがこれらしいのですが、
この掲示板見ていると心配いっぱいです。
皆さんどー思われますか?

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1295 ステアリング 出巫DW5W乗り 2005/04/19 23:00
E-MAIL :
HomePage:

はじめて書き込みします。
純正のエアバックステアリングを交換したいのですが、
マツダ純正(エアバック付き)のナルディ(デミオ以外の)ステアリングは
そのまま使用することが出来ますか??


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1294 ワゴンダンパー BIG@会社 2005/04/19 12:35
E-MAIL :
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>出身男さん
初めまして、BIGと申します。私も以前ワゴンダンパー入れてましたが今考えると初期不良があったのかなと思います。私も左後ろが調子がおかしく一番最初にショックが抜けました。結局1年半しか持ちませんでした。将来的に私も仕様変更してもう一度つけたいと思い、大事にしまい込んでます。ところで仕様変更の依頼をする時にスプリングはまあ数字の指定をすれば良いと思うのですがショックの方はどんな依頼の仕方をするんですか?伸び側・縮み側で数値を変えたりいろいろ組み合わせがあるので以前から疑問に思ってました。
>ひみくすさん
私のは前期型ですが、嫁がオーバーヒートさせてしまいエンジンを後期型の新品で数年前載せ換えました。そのときに聞いたのですが後期型はガスケットがメタルになってるのでターボつけてもかなりブースト圧もかけれるし耐久性もあると車屋さんに言われたのを思い出しました。あまり根拠がないような気がしますがメタルガスケットになってるのは本当のようなので参考までに。

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1293 デミオが帰ってきた! 出身男 2005/04/19 08:58
E-MAIL :
HomePage:

先日、初期不良改善&仕様変更を終えたワゴンダンパーデミオが帰ってきました。
結論としては当初の予想通りリアの左右の減衰力がガス圧が違った為に間違っていたみたいです。
先日もワゴンダンパーをつけた人に会いましたが、その人は左後ろのダンパーの調子がおかしいと言っていました。
ひょっとしたらワゴンダンパーは初期不良が多い?とか思ってしまいます。
それで、仕様変更でフロント8kg、リア5kgのスプリングを入れたのですが
乗り味がスポーツカーのような感じになり、コーナリングの感覚等が完全に変わりました。
スプリングが硬くなった分、乗りこなせばコーナリングスピードはかなり上がりそうですが
殆どロールしない為にロードインフォメーション(?)がかなり少なくコントロールはシビアになりました。
しばらく慣れるまで練習が必要みたいですね。

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1292 【Re:干渉は…】 ひみくす 2005/04/18 23:34
E-MAIL :
HomePage:

>まりもさん
今のご時世はバネの遊びは車検時に面倒くさい位ですかね。
規制緩和以降取締りも緩くなってますし。

>モトピさん
さすがに異音は場所の特定から始めないとダメですね。
うちのも車高調のリアアッパーが緩んでいるぽいガチャガチャ音がします。
GWに内場剥がしてチェックしようかと考え中です。

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1291 イロイロ干渉 モトピ 2005/04/17 20:14
E-MAIL :
HomePage:

どーも、お久しぶりです。
この間リアタイヤとフェンダーが干渉した時にフェンダーが
めくり返っていたのを(やっと)直そうと思ってタイヤ外したら…
ショックのお皿にも干渉してました(泣)
冗談じゃね〜よ!ってスタッドレスタイヤに付け替えたんですが
今度は右リアタイヤ付近から異音が…ナゼ?
一回全部バラさないといけないでしょ〜か。マイッタ。

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1290 干渉は… まりも 2005/04/13 23:35
E-MAIL :
HomePage:

ひみくすさん>
MASKさん>

デンジャーなセッティングなんですが、リアに関してはなんとかキャンバーと爪折りで逃げてます。
フロントはタイヤサイズの偏平率を45にしたところ干渉しなくなりました。

ホイールを7J&タイヤ偏平率55にしたその日は当たりまくりでタイヤのサイドウォールを爪でスパスパ切るは、フルバンブでフェンダーと擦れて煙出るわで散々でした。

現在の車高は煙草一箱ギリギリ入らないまで落としてます。
私もリアのバネが若干遊び気味なのですが、遊ぶとやはりヤバイんでしょうか?

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1289 テイン車高調のバネ遊び タイチン 2005/04/13 23:18
E-MAIL :tai-megu@mco.ne.jp
HomePage:

ひみくすさん、dankichiさん、ご丁寧なレス有り難うございます。あれからテインのHPを見たり、電話で問い合わせてみたりしていろいろ検討してみました。dankichiさんの言うとおり、バネを1サイズあげてみようと思います。話は変わりますが、テイン対応ですが、問い合わせメールの返答が遅かったり、電話の女性の方が、中途半端な知識で対応されるもんですからもどかしかったです。皆さんのレスは核心をついてて、本当に頼りになります。いつも助かります。

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1288 タイチンさんへ dankichi 2005/04/12 22:50
E-MAIL :salsa-demio@jcom.home.ne.jp
HomePage:

こんばんは、dankichi@仕事漬です。
>タイチンさん
TEIN_HAの車高短時のバネの遊び対策ですが、
オイラはメインバネの長さを1サイズ上げることで解決しました。
但し、新品で買うと2本で約10kしてしまいます…
オイラは根気強くネットオークションで探して半額以下で購入。
注意点としては、現在のバネの自由長とシート部の余り長さを測定して、あとどの位落としたいかイメージする事。
更なる車高短化、がんばってください。


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1287 Re:DWのタイヤサイズ MASK 2005/04/12 10:13
E-MAIL :
HomePage:http://tamariba.main.jp/

私も6.5J off+40 でツライチです。
リアはフルバンプ時にフェンダーに干渉しました。
7Jはかなり危険かと…。

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1286 DWのタイヤサイズ ひみくす@仕事 2005/04/11 16:33
E-MAIL :
HomePage:

>まりもさん
>モトピさん
これは現役だった頃から永遠のテーマの様で
数多くの先人達がデータを残されておりますし・・・
在り合わせの物で作られたDWは制約が多いみたいです。
ちなみに6.5J-15でうちのはツラツラでしたが7Jだと
更にリアの危険度が上がりそうな気がします。

>つるりんさん
おおっ!破竹の勢いですねぇ。私も頑張らないと。
NOS載せた時に燃調は弄られた物かとばかり思ってました。
うちのも薄いのでかみさんが遅いと怒ってました。
つるりん号が気合いなら、みーこ号はノリと勢いでw

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1285 eマネを つるりん 2005/04/10 20:44
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買っちゃいましたぁ〜。
NOSを付けたときに、空燃費が14.5と非常に薄い状態なので、ガス噴射してもパワー出せないし、タイミング悪くガス吹くとエンジン壊すよ〜とショップの社長さんに言われていました。そこでふと思い出したのがみーこ号…。
サポートツールは購入しませんでした。エアフロ信号だけ操作できればいいかなーと。
いろいろやってみたいとも思いましたが、その前にノートPCが無い…(苦)
つるりん号、頑張っていきますよ〜(気合)

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1284 フェンダー干渉しました モトピ 2005/04/09 21:06
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やっちまいました。4人フル乗車でリアタイヤにグッサリいきました。
去年ジムカーナで今のと同じバネで大丈夫だったから安心してたんですが…
195/50R15では無理があったようです。
これ以上の扁平タイヤもつめ折も抵抗あるから
インチダウンですかねえ。
このタイヤ去年買ったばっかりなのに〜。

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1283 続スペーサー まりも 2005/04/09 19:57
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レス有難うございますm(__)mやはり通常のスペーサーではヤバイんですね(T_T)

良く見たら5mmではなく1cmほど出さないとツライチにはなりませんでした。今の足はホイールがオフ+35?の7Jの15インチ。車高調でテインのタイプワゴン。タイヤは195/45R15のセッティングです。

あとリア1cm出すにはワイドトレットスペーサーになりますよね?

デミオって足回りのセッティング難しくないでしょうか?

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1282 今からナビが届く訳ですが ひみくす 2005/04/09 12:00
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よく考えたら今月ってアパートの更新が控えてた・・・

>タイチンさん
更に車高短にした車高調のバネ遊びはヘルパー変えて対応させたと
以前d氏の書き込みがあったはずですが見あたらない・・・
古い書き込みはログ倉庫に移行して検索しやすくしようと思います。

>MASKさん
とんだ災難ですね。
広い国道に釘が散らばって様は事故と言うより事件の匂いがします。

>バイオさん
ご無沙汰してます。ショート化の暁はご報告よろしくお願いします。

>まりもさん
初めまして。ハブボルトは最低でも10mm以上掛かっていないと
危険と聞きます。ハブボルトを長い物に変えるかボルトが生えている
スペーサーを使うのがよろしいかと。